Taimyr
| IMO/off nr | 6827747 |
| Kallesignal | LAVP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1968/12 |
| Shipyard | Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
| Bnr (Sno) | 777 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 10 luker. Lugarer for 12 passasjerer. Lastekapasitet 624.400 ft³ inkludert 69.786 ft³ i 6 kjølerom. 8 bommer; 1 x 125 t, 1 x 40 t, 2 x 15 t, 2 x 10 t, 2 x 5 t. 5 kraner, hver 8 t. 1 kran 25 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 15.862 tdw, 12.565 brt, 7.307 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 168,3 m-Lbp: 159,4 m-B: 24,4 m-D: 14,1 m-Dypg.: 10,180 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800mm. 16.100 BHK ved 114 o. min. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,8 bar. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 7,9 bar. |
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 297.000 kcal/time og -25 °C i kjølerom. |
| Power | 1.320kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 KMC |
| Disponent | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Eier | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Fart | 21,5 knop ved et forbruk på 56 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.665 t. |
| Havn | Tønsberg. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 440 kW. 1 x dieselgen. (nød), 50 kW. |
| Manouvering | Baugthruster. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119680120001 TAIMYR. Bilde fra Ragnar Iversen. | |||||
|
| |||||
| 1968 MS TAIMYR (LTK001196801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 6827747 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tønsberg. | ||
| Byggeår (year built): | 1968/12 | Bnr (Sno).: | 777 | ||
| Bygger (yard): | Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 KMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 15.862 tdw, 12.565 brt, 7.307 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 168,3 m-Lbp: 159,4 m-B: 24,4 m-D: 14,1 m-Dypg.: | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 10 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Baugthruster. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAVP | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 21,5 knop ved et forbruk på 56 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 440 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.320kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,8 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1968 Bygget som TAIMYR ved Mitsui Zosen K.K., Tamano, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1968 Built as TAIMYR at Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/11-2013 (SJ/PS)

