Tai Yin
| IMO/off nr | 5607069 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1929/06 |
| Shipyard | Deutsche Werke A. G., Kiel, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 222 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lugarer for 8 passasjerer. Lastekapasitet 596.000 ft³ inkludert 25.263 ft³ i 4 kjølerom. 21 bommer; 1 x 25 t, 4 x 5 t, 12 x 3 t, 4 x 1,5 t. 17 vinsjer. |
| Tonnasje | 9.886 tdw, 7.077 brt, 3.891 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 481,0’-Lbp: 461,4’-B: 60,6’-D: 31,7’-Dypg.: 27’ 7¾’’. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Deutsche Werke. Hver 4-takt/enkeltv., 8- sylindret, syl. dim.: 750 x 1.200 mm. Totalt 7.000 IHK. 2 propeller. Bygget av Deutsche Werke A. G., Kiel, Tyskland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 135 psi. |
| Kjølemaskineri | 2 x 2-sylindret Niemeyer kompressorer. Kjølemedium CO2. Indirekte fordamping. Kapasitet 41.600 kcal/time og 0 °C i kjølerom. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Eier | A/S Den Norske Afrika og Australielinje & A/S Tankfart I, IV, V & VI, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop. |
| Havn | Tønsberg |
Historikk
History
| | ||||||
| LTK00119290520001 TAI YIN. Bilde fra Wilh. Wilhelmsen Fleetlist 1861-1994. | ||||||
|
| ||||||
| 1929 MS TAI YIN (LTK001192905) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5607069 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tønsberg | |||
| Byggeår (year built): | 1929/06 | Bnr (Sno).: | 222 | |||
| Bygger (yard): | Deutsche Werke A. G., Kiel, Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | A/S Den Norske Afrika og Australielinje & A/S Tankfart I, IV, V | |||||
| Disponent (manager): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.886 tdw, 7.077 brt, 3.891 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 481,0’-Lbp: 461,4’-B: 60,6’-D: 31,7’-Dypg.: 27’ 7¾’’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri | 2 x 2-sylindret Niemeyer kompressorer. Kjølemedium CO2. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Deutsche Werke. Hver 4-takt/enkeltv., 8- | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 135 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1929 Bygget som TAI YIN ved Deutsche Werke A.G., | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1929 Built as TAI YIN at Deutsche Werke A.G., Kiel, | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 19/11-2013 (SJ/PS)

