Fernmoor
| IMO/off nr | 5114234 |
| Kallesignal | LARQ. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1955/09 |
| Shipyard | C. Connell & Co. Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 488 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 630.000 ft³ inkludert 24.978 ft³ i 2 kjølerom på øvre mellomdekk. Dyptanker for latex eller vegetabilske oljer. 22 bommer; 1 x 50 t, 4 x 10 t, 4 x 7,5 t, 13 x 5 t. 20 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.340 tdw, 7.082 brt, 4.099 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 511,8’-Lbp: 490,7’-B: 64,2’-D: 31’ 11’’-Dypg.: 27’ 10’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 750 x 2500 mm. 8.500 BHK. Bygget av Barclay, Curle & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 140 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 140 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 57.266 kcal/time og -20 °C i kjølerom. |
| Power | 800kW/220VDC. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo |
| Eier | Skibs-A/S Glittre, Oslo |
| Fart | 16,5 knop. Bunkerkapasitet 1.764 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen., hver 200 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119551520001 FERNMOOR. Bilde fra skipssiden. | |||||
|
| |||||
| 1955 MS FERNMOOR (LTK001195515) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5114234 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1955/09 | Bnr (Sno).: | 488 | ||
| Bygger (yard): | C. Connell & Co. Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Glittre, Oslo | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.340 tdw, 7.082 brt, 4.099 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 511,8’-Lbp: 490,7’-B: 64,2’-D: 31’ 11’’-Dypg.: 27’ 10’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LARQ. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,5 knop. Bunkerkapasitet 1.764 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen., hver 200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 800kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 140 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1954 Bygget som FERNVALLEY av C. Connell & Co. Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Glittre (Fearnley & | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1954 Built as FERNVALLEY at C. Connell & Co. Ltd, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1993-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/09-2013 (SJ/PS)

