Fernvalley
| IMO/off nr | 5114351 |
| Kallesignal | LARQ. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1955/03 |
| Shipyard | Alexander Stephen & Sons Ltd, Linthouse, Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 644 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 393.000 ft³ inkludert 5.000 ft³ i 2 kjølerom på øvre mellomdekk. Dyptanker for lateks eller vegetabilske oljer. 24 bommer; 1 x 75 t, 1 x 30 t, 14 x 10 t, 8 x 5 t. 22 vinsjer. |
| Tonnasje | 6.420 tdw, 4.504 brt, 2.540 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 427,9’-Lbp: 410,6’-B: 57,1’-D: 25’ 0½’’-Dypg.: 23’ 03’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 4-sylindret, syl. dim.: 670 x 2320 mm. 4.400 BHK ved 115 o. min. Bygget av Alexander Stephen & Sons Ltd, Linthouse, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 32.400 kcal/time og -20 °C i kjølerom. |
| Power | 540kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Glittre & A/S Marina, Oslo. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerkapasitet 858 t. |
| Havn | Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 180 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119551620001 FERNVALLEY. Bilde fra skipssiden. | |||||
|
| |||||
| 1955 MS FERNVALLEY (LTK001195516) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5114351 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo. | ||
| Byggeår (year built): | 1955/03 | Bnr (Sno).: | 644 | ||
| Bygger (yard): | Alexander Stephen & Sons Ltd, Linthouse, Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Glittre & A/S Marina, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.420 tdw, 4.504 brt, 2.540 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 427,9’-Lbp: 410,6’-B: 57,1’-D: 25’ 0½’’-Dypg.: 23’ 03’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LARQ. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 4-sylindret, syl. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerkapasitet 858 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 180 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 540kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | Kontrahert av Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | Ordered by Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1993-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/09-2013 (SJ/PS)

