Bruno
| IMO/off nr | 5054202 |
| Kallesignal | LNMZ. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1948/10 |
| Shipyard | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 90 |
| Lastehandtering | 5 luker. Lastekapasitet 284.000 ft³. 10 bommer. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 3.670 tdw, 2.899 brt, 1.529 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 385,6’-Lbp: 365,8’-B: 53,1’-D: 21,6’-Dypg.: 20’ 8¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken. 2-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 6.000 BHK ved 125 o. min. Bygget av A/B Gøtaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 670kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Fred. Olsen & Co., Oslo. |
| Eier | A/S Bonheur, Oslo. |
| Fart | 17,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 1 x dieselgen. 250 kW. 3 x dieselgen., hver 140 kW. 1 x dieselgen. (nød) 10 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119480220001 BRUNO. Bilde fra Karl Iversen. | |||||
|
| |||||
| 1948 MS BRUNO (LTK001194802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5054202 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1948/10 | Bnr (Sno).: | 90 | ||
| Bygger (yard): | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | A/S Bonheur, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fred. Olsen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.670 tdw, 2.899 brt, 1.529 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 385,6’-Lbp: 365,8’-B: 53,1’-D: 21,6’-Dypg.: 20’ 8¾’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNMZ. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken. 2-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 x dieselgen. 250 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 670kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1948 Bygget som BRUNO av Öresundsvarvet A/B, Landskrona, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1948 Built as BRUNO at Öresundsvarvet A/B, Landskrona, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3 + 4 1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 13/09-2013 (SJ/PS)

