Rio Dale

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
C1-M-AV1

Off.no:

5406522

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1945/08

Bnr (Sno).:

39

Bygger (yard):

Walter Butler Shipbuilders Inc., Superior, WI, USA

Eier (owner):

Ingvald Bjørneboes Rederi A/S, Kristiansand.

Disponent (manager):

Ingvald Bjørneboe, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

5.032 tdw, 3.805 brt, 2.186 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 338,9’-Lbp: 323,9’-B: 50,1’-D: 29’ 0¾’’-Dypg.: 23’ 05’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 3 luker.
Lastekapasitet 236.000 ft³ inkludert 5.310 ft³ i 2 kjølerom på
mellomdekk og 4.520 ft³ i ett kjølerom i underrom.
16 bommer; 1 x 30 t, 1 x 20 t, 10 x 5 t, 2 x 1,5t.
14 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 2-sylindret Airtemp kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 39.000 kcal/time -10 °C i
kjølerommene.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LMHN

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Nordberg. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl.
dim.: 21,5’’ x 29,0’’. 1.700 BHK ved 180 o. min. Bygget av
Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WI, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11 knop. Bunkerskapasitet 915 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjel /water tube aux. boiler) med
arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1944 Bygget som KENOSHA (AK-190) av Walter Butler
Shipbuilders Inc., Superior, WI, USA for US Navy. Sjøsatt
25/08.
1945 Levert 07/09.
1946 Overført i april til U. S. Maritime Commission.
1947 Solgt til Ingvald Bjørneboes Rederi A/S (Ingvald
Bjørneboe), Kristiansand. Omdøpt til RIO DALE.
1951 O. A. Bjørneboe, Kristiansand ble manager
1959 Solgt til Trom A/S (Ths. R. Omdahl), Haugesund.
Omdøpt til TORIAN.
1963 Overtatt av Redernes Skibskreditforening, Haugesund.
Solgt til D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Omdøpt til
LARS VIKING.
1965 Solgt til Soc. des Forages en Mer "Neptune", Marseille,
Frankrike. Omdøpt til NEPTUNE V.
1966 Ombygget til boreskip ved Soc. Provenςale des Ateliers
Terrin & Union Industrielle et d´Enterprise, Marseille.
1967 Solgt til Arabian Drilling Co., Ras al Khafji, Saudi Arabia.
Omdøpt til ARABDRILL 2.
1984 Ankom 24/05 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som
begynte 26/05 ved Millwala & Sons.

History in English:

1944 Built as KENOSHA (AK-190) at Walter Butler
Shipbuilders Inc., Superior, WI, USA for US Navy. Launched
25/08.
1945 Delivered 07/09.
1946 Transferred in April to U. S. Maritime Commission.
1947 Sold to Ingvald Bjørneboes Rederi A/S (Ingvald
Bjørneboe), Kristiansand. Renamed RIO DALE.
1951 O. A. Bjørneboe, Kristiansand became manager
1959 Sold to Trom A/S (Ths. R. Omdahl), Haugesund.
Renamed TORIAN.
1963 Taken over by Redernes Skibskreditforening, Haugesund.
Sold to D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Renamed
LARS VIKING.
1965 Sold to Soc. des Forages en Mer "Neptune", Marseille,
France. Renamed NEPTUNE V.
1966 Converted to a drilling ship at Soc. Provenςale des
Ateliers Terrin & Union Industrielle et d´Enterprise, Marseille.
1967 Sold to Arabian Drilling Co., Ras al Khafji, Saudi Arabia.
Renamed ARABDRILL 2.
1984 Arrived 24/05 at Gadani Beach, Pakistan for demolition
that began 26/05 by Millwala & Sons.