Superior
| IMO/off nr | 5534541 |
| Kallesignal | LAPC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1953/09 |
| Shipyard | Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 828 |
| Tonnasje | 16.340 tdw, 11.474 brt, 6.693 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 541,9í-Lbp: 520,9í-B: 68,4í-D: 37í 4¾í-Dypg.: 29í 01íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN type K6Z72/120. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 6.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. 1 x exh. kjele (economiser) med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 450kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | TBG114195301 |
| Disponent | Reidar Rød, Tønsberg. |
| Eier | Skibs-A/S Oiltank 3, Tønsberg. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.209 t. |
| Havn | Tønsberg |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 150 kW. 1 x nødgen. 35 kW |
| År (y) | 1953 |
Historikk
History
| | ||||||
| TBG11419530120001 SUPERIOR. Bilde fra Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1953 MT SUPERIOR (TBG114195301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker | Off.no (IMO): | 5534541 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | |||
| Byggeår (year built): | 1953/09 | Bnr (Sno): | 828 | |||
| Bygger (yard): | Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Oiltank 3, Tønsberg. | |||||
| Disponent (manager): | Reidar Rød, Tønsberg. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.340 tdw, 11.474 brt, 6.693 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 541,9í-Lbp: 520,9í-B: 68,4í-D: 37í 4¾í-Dypg.: 29í 01íí. | |||||
| Lasthåndteringsyst. |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAPC | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN type K6Z72/120. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 6.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.209 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 150 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 450kW/220-110VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1953 Bygget som SUPERIOR ved Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, Tyskland for Skibs-A/S Oiltank 3 (Reidar Rød), Tønsberg. Sjøsatt 12/08, levert i september. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1953 Built as SUPERIOR at Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, West Germany for Skibs-A/S Oiltank 3 (Reidar Rød), Tønsberg. Launched 12/08, delivered in September. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 4/96 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/11-2014 (SN/PS)

