Vestan
| IMO/off nr | 6702181 |
| Kallesignal | JXUR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, Ore/Oil motor ship, Ore/Oil. |
| Byggeår | 1967/01 |
| Shipyard | Hitachi Zosen Kabushiki Kaisha, Sakai, Japan. |
| Bnr (Sno) | 4127 |
| Lastehandtering | 25 lastetanker; 10 bb, 5 c, 10 sb. 1 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 10.000 m3/time. 5 lasterom. |
| Tonnasje | 91.801 tdw, 55.572 brt, 35.206 nrt. |
| Dimensjoner | L: 827,1í-B: 128,1í-D: 66,0í. |
| Fremdrift | 1 dieselmotorer, Burmeister & Wain 84-VTBF-180. 2- takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim. 840 x 1.800 mm. 20.700 BHK ved 114 o. min. Bygget av Hitachi Zosen Kabushiki Kaisha, Sakurajima, Japan. |
| Kjeler | 2 dobbeltrykks hjelpekjeler (double pressure aux. boilers), arbeidstrykk 739 & 249 psi. 1 ekshaustkjele (economizer), arbeidstrykk 313 psi. |
| Power | 1.640kW/440-220VAC-60 Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Malmskip 2, 4 eller Tankskip for oljelast F, E0. |
| Vessel: | STG133196701 |
| Disponent | Peder Smedvig, Stavanger. |
| Eier | Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen; hver 360 kW. 1 turbogen. 560 kW. |
| År (y) | 1967 |
Historikk
History
| | |||||
| STG11319670120001 VESTAN. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1967 MS VESTAN (2) (STG133196701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, Ore/Oil | ID: | 6702181 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1967/01 | Bnr (Sno).: | 4127 | ||
| Bygger (yard): | Hitachi Zosen Kabushiki Kaisha, Sakai, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Peder Smedvig, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Malmskip 2, 4 eller Tankskip for oljelast F, E0. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 91.801 tdw, 55.572 brt, 35.206 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 827,1í-B: 128,1í-D: 66,0í. | ||||
| Lasthåndtering | 25 lastetanker; 10 bb, 5 c, 10 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXUR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotorer, Burmeister & Wain 84-VTBF-180. 2- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 5.199 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen; hver 360 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.640kW/440-220VAC-60 Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dobbeltrykks hjelpekjeler (double pressure aux. boilers), | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1965 Kontrahert 28/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1965 Contracted 28/07. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloydís, Starke, boka Under samme stjerne av Gunnar Nerheim & Bjørn S. Utne.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/09-2022 (SN)

