Krosfond

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5159442

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1920/07

Bnr (Sno).:

1093

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

Svithun Linjen A/S, Stavanger.

Disponent (manager):

Sigval Bergesen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.560 tdw, 2.183 brt, 1.292 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 285,4í-B: 41,5í-D: 20,2í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
9 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MVPD / LCPZ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0”–35,0”–58,0”, slag/stroke: 39,0”. 259 NHK. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0 x 10,5 og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.468 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som KROSFOND av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Southwick, Sunderland, England for Svithun Linjen A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. Sjøsatt 01/04, ferdigstilt i april.
1923 Solgt i april til Dampskip Breifondís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger.
1931 Solgt i mai til Skibs-A/S Rønnes (Chr. Daae), Grimstad. Omdøpt til RØNNES.
1932 Solgt i februar til D/S A/S Winroth (Anton Salvesen), Oslo. Omdøpt til WINROTH.
1934 Solgt i januar til Skibs-A/S Borgholm (G. Gabrielsen), Farsund. Omdøpt til BORGFRED.
1940 WW II –Nortraship ble managers i april.
1945 Returnert til eierne i oktober.
1947 Solgt i november til Skibs-A/S Tautra (Karl Torkildsens Rederi), Trondheim. Omdøpt til TARVA.
1955 Solgt i november til Skibs-A/S Sandbo (M. B. Johansen), Skien. Omdøpt til SANDLI.
1959 Overtatt i oktober av Skiensfjorden Kreditbank, Skien. Solgt i desember til Skips-I/S Bitten (Knut E. Møinichen), Drammen/ Oslo. Omdøpt til BITTEN.
1962 Solgt i august til Asuncion Cia. Nav. y Commercio (Onofrio Jacomino fu Vincenzo, Torre del Greco, Italia), Beirut, Libanon. Omdøpt til IMMY.
1967 Ankom 29/03 til La Spezia, Italia for hogging av Cantieri Navali del Golfo, S.p.A.

History in English:

1920 Built as KROSFOND by Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Southwick, Sunderland, England for Svithun Linjen A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 01/04, completed in July.
1923 Sold in April to Dampskip Breifondís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger.
1931 Sold in May to Skibs-A/S Rønnes (Chr. Daae), Grimstad. Renamed RØNNES.
1932 Sold in February to D/S A/S Winroth (Anton Salvesen), Oslo. Renamed WINROTH.
1934 Sold in January to Skibs-A/S Borgholm (G. Gabrielsen), Farsund. Renamed BORGFRED.
1940 WW II –Nortraship became managers in April.
1945 Returned to owners in October.
1947 Sold in November to Skibs-A/S Tautra (Karl Torkildsens Rederi), Trondheim. Renamed TARVA.
1955 Sold in November to Skibs-A/S Sandbo (M. B. Johansen), Skien. Renamed SANDLI.
1959 Taken over in October by Skiensfjorden Kreditbank, Skien.
Sold in December to Skips-I/S Bitten (Knut E. Møinichen), Drammen/Oslo. Renamed BITTEN.
1962 Sold in August to Asuncion Cia. Nav. y Commercio (Onofrio Jacomino fu Vincenzo, Torre del Greco, Italy), Beirut, Lebanon. Renamed IMMY.
1967 Arrived 29/03 at La Spezia, Italy for demolition by Cantieri Navali del Golfo, S.p.A.