Bitten

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5159442

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1920/07

Bnr (Sno).:

1093

Bygger (yard):

Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd, Southwick,
Sunderland, England.

Eier (owner):

Skips-I/S Bitten, Oslo.

Disponent (manager):

Knut E. Møinichen, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.560 tdw, 2.193 brt, 1.264 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 295,3í-Lbp: 285,4í-B: 41,5í-D: 22,6í-Dypg.: 19í 06íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MVPD. LCPZ fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 22,0”–35,0”–58,0”, slag/stroke: 39,0”. 259
NHK. Bygget av Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd,
Wallsend-on-Tyne, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop. Bunkerskapasitet 250 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0' x 10,5' og 3
fyrganger. Total heteflate 4.468 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd,
Wallsend-on-Tyne, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som KROSFOND av Swan Hunter & Wigham
Richardson Co. Ltd, Southwick, Sunderland, England for
Svithun-Linjen A/S (Sigval Bergesens), Stavanger. Sjøsatt
01/04, levert i juli.
1923 Overført i april til D/S A/S Breifond (Sigval Bergesen),
Stavanger.
1931 Solgt i mai til Skibs-A/S Rønnes (Chr. Daae), Grimstad.
Omdøpt til RØNNES.
1932 Solgt i februar til D/S A/S Winroth (Anton Salvesen),
Oslo. Omdøpt til WINROTH.
1934 Solgt i januar til Skibs-A/S Borgholm (G. Gabrielsen),
Farsund. Omdøpt til BORGFRED.
1940 Nortraship ble managers fra april.
1947 Solgt i november til Skibs-A/S Tautra (Karl Torkildsens
Rederi), Trondheim. Omdøpt til TARVA.
1955 Solgt i november til Skibs-A/S Sandbo (M. B. Johansen),
Skien. Omdøpt til SANDLI.
1959 Overtatt i oktober av Skiensfjorden Kreditbank, Skien.
Solgt i desember til Skips-I/S Bitten (Knut E. Møinichen,
Drammen), Oslo. Omdøpt til BITTEN.
1962 Solgt i august til Asuncion Cia. Nav. y Commercio
(Onofrio Jacomino fu Vincenzo, Torre del Greco, Italia), Beirut,
Libanon. Omdøpt til IMMY.
1967 Ankom 29/03 til La Spezia, Italia for hugging av Cantieri
Navali del Golfo, S.p.A.

History in English:

1920 Built as KROSFOND by Swan Hunter & Wigham
Richardson Co. Ltd, Southwick, Sunderland, England for
Svithun-Linjen A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched
01/04, delivered in July.
1923 Transferred in April to D/S A/S Breifond (Sigval
Bergesen), Stavanger.
1931 Sold in May to Skibs-A/S Rønnes (Chr. Daae), Grimstad.
Renamed RØNNES.
1932 Sold in February to D/S A/S Winroth (Anton Salvesen),
Oslo. Renamed WINROTH.
1934 Sold in January to Skibs-A/S Borgholm (G. Gabrielsen),
Farsund. Renamed BORGFRED.
1940 Nortraship became managers in April.
1947 Sold in November to Skibs-A/S Tautra (Karl Torkildsens
Rederi), Trondheim. Renamed TARVA.
1955 Sold in November to Skibs-A/S Sandbo (M. B. Johansen),
Skien. Renamed SANDLI.
1959 Taken over in October by Skiensfjorden Kreditbank,
Skien.
Sold in December to Skips-I/S Bitten (Knut E. Møinichen,
Drammen), Oslo. Renamed BITTEN.
1962 Sold in August to Asuncion Cia. Nav. y Commercio
(Onofrio Jacomino fu Vincenzo, Torre del Greco, Italy), Beirut,
Lebanon. Renamed IMMY.
1967 Arrived 29/03 at La Spezia, Italy for demolition by
Cantieri Navali del Golfo, S.p.A.