Winroth

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5515944

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1920/07

Bnr (Sno).:

1093

Bygger (yard):

Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd, Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

D/S A/S Winroth, Oslo.

Disponent (manager):

A. Salvesen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.560 tdw, 2.193 brt, 1.263 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 285,3’-B: 41,5'-D: 20,2'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 4 luker.
8 bommer.
9 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MVPD / LCPZ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0”–35,0”–58,0”, slag/stroke: 39,0”. 259 NHK. Bygget av Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger og overheter. Heteflate 4.468 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som KROSFOND av Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd, Southwick, Sunderland, England for Svithun-Linjen A/S (Sigval Bergesens), Stavanger. Sjøsatt 01/04, ferdigstilt i juli.
1923 Overført i april til D/S A/S Breifond (Sigval Bergesen), Stavanger.
1931 Solgt i mai til Skibs-A/S Rønnes (Chr. Daae), Grimstad. Omdøpt til RØNNES.
1932 Solgt i februar til D/S A/S Winroth (A. Salvesen), Oslo. Omdøpt til WINROTH.
1934 Solgt i januar til Skibs-A/S Borgholm (G. Gabrielsen), Farsund. Omdøpt til BORGFRED.
1947 Solgt i november til Skibs-A/S Tautra (Karl Torkildsens Rederi), Trondheim. Omdøpt til TARVA.
1955 Solgt i november til Skibs-A/S Sandbo (M. B. Johansen), Skien. Omdøpt til SANDLI.
1959 Overtatt i oktober av Skiensfjorden Kreditbank, Skien. Solgt i desember til Skips-I/S Bitten (K. E. Møinichen), Drammen. Omdøpt til BITTEN.
1962 Solgt i august til Asuncion Cia. Nav. y Commercio (Onofrio Jacomino fu Vincenzo, Torre del Greco, Italia), Beirut, Libanon. Omdøpt til IMMY.
1967 Ankom 29/03 til La Spezia, Italia for hogging ved Cantieri Naval del Golfo, A.p.A.

History in English:

1920 Built as KROSFOND by Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd, Southwick, Sunderland, England for Svithun-Linjen A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 01/04, completed in July.
1923 Transferred in April to D/S A/S Breifond (Sigval Bergesen), Stavanger.
1931 Sold in May to Skibs-A/S Rønnes (Chr. Daae), Grimstad. Renamed RØNNES.
1932 Sold in February to D/S A/S Winroth (A. Salvesen), Oslo. Renamed WINROTH.
1934 Sold in January to Skibs-A/S Borgholm (G. Gabrielsen), Farsund. Renamed BORGFRED.
1947 Sold in November to Skibs-A/S Tautra (Karl Torkildsens Rederi), Trondheim. Renamed TARVA.
1955 Bought in November by Skibs-A/S Sandbo (M. B. Johansen), Skien. Renamed SANDLI.
1959 Taken over in October by Skiensfjorden Kreditbank, Skien.
Sold in December to Skips-I/S Bitten (K. E. Møinichen), Drammen. Renamed BITTEN.
1962 Sold in August to Asuncion Cia. Nav. y Commercio (Onofrio Jacomino fu Vincenzo, Torre del Greco, Italy), Beirut, Libanon. Renamed IMMY.
1967 Arrived 29/03 at La Spezia, Italy for demolition at Cantieri Naval del Golfo, A.p.A.