Sol Tulla
| IMO/off nr | 5370307 |
| Kallesignal | LNTQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1949/02 |
| Shipyard | Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 299 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lugarer for 12 passasjerer. Lastekapasitet 634.000 ft³ inkludert 23.310 ft³ i 4 kjøle/fryserom. 19 bommer; 1 x 25 t, 4 x 10 t, 14 x 3 t. 17 vinsjer. |
| Tonnasje | 9.090 tdw, 5.418 brt, 3.118 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 141,3m-Lbp: 131,3m-B: 18,8m-D: 12,4m-Dypg.: 8,059 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 7-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 7.000 BHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 2 x 2-sylinder Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 108.800 kcal/time og -12 °C i kjøle/fryserom. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | SKU100196901 |
| Disponent | Johannes Solstad, Skudeneshavn. |
| Eier | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. |
| Fart | 16,5 knop. Bunkerskapasitet 1.122 t. |
| Havn | Skudeneshavn |
| År (y) | 1969 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10019690120001 SOL TULLA. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1969 MS SOL TULLA (SKU100196901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5370307 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 1949/02 | Bnr (Sno).: | 299 | ||
| Bygger (yard): | Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Johannes Solstad, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.090 tdw, 5.418 brt, 3.118 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 141,3m-Lbp: 131,3m-B: 18,8m-D: 12,4m-Dypg.: 8,059 m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x 2-sylinder Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNTQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 7-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 7.000 BHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,5 knop. Bunkerskapasitet 1.122 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1948 Bygget som TUDOR ved Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registrert i Tønsberg. Sjøsatt 25/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1948 Built as TUDOR at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registered in Tønsberg. Launched 25/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/05-2020 (SJ/PS)
| |
| SKU10019690120002 SOL TULLA. Foto: Arne Sognnes. |


