Normand Skimmer
| IMO/off nr | 9609988 |
| Kallesignal | LANX7 |
| Flagg | NIS |
| Skipstype | Motorskip, plattform forsyning motor ship, platform supply. |
| Byggeår | 2012/09 |
| Shipyard | STX OSV Vung Tau, Vung Tau, Vietnam. |
| Bnr (Sno) | 750 |
| Lastehandtering | 2 kraner, hver 5 t SWL. |
| Tonnasje | 4.000 tdw, 3.527 brt, 1.433 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 81,7m-Lbp: 74,0m-B: 18,0m-D: 7,8m-Dpg.: 6,500m. |
| Fremdrift | 3 dieselmotorer, MAN 7L27/38. Hver 4-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 270 x 380 mm som hver driver 2.450 kW 690 V generator. 2 elektriske motorer, hver 2.200 kW som driver 2 azimuth propeller. Samlet 7.350 kW. Bygget av Man Energy Solutions SE, Busan, Sør-Korea. |
| Power | 7.350kW/690-440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Clean COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HELDK(S) HL(2.5) Ice(C) SF |
| Vessel: | SKU100201908 |
| Disponent | Solstad Offshore Asia Pacific Pte. Ltd, Skudeneshavn. |
| Eier | Farstad Shipping Pte. Ltd, Skudeneshavn. |
| Fart | 11,0 knop ved et forbruk på 8,5 m³/time. Bunkerskapasitet 917 t. |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 7.350 kW. 1 Scania DI 1655M havnegen. 469 kW. 1 Deere 6068AFM75 nødgen. 166 kW. |
| Manouvering | 3 sidethrustere forut hver 800 kW. |
| År (y) | 2019 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10020190820001 NORMAND SKIMMER. Bilde via solstad.com. | |||||
|
| |||||
| 2019 MS NORMAND SKIMMER (SKU100201908) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, plattform forsyning | Off. nr.: | 9609988 | ||
| Flagg (flag): | NIS | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 2012/09 | Bnr (Sno).: | 750 | ||
| Bygger (yard): | STX OSV Vung Tau, Vung Tau, Vietnam. | ||||
| Eier (owner): | Farstad Shipping Pte. Ltd, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Solstad Offshore Asia Pacific Pte. Ltd, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Clean COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HELDK(S) HL(2.5) Ice(C) SF | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.000 tdw, 3.527 brt, 1.433 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 81,7m-Lbp: 74,0m-B: 18,0m-D: 7,8m-Dpg.: 6,500m. | ||||
| Lasthåndtering | 2 kraner, hver 5 t SWL. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 3 sidethrustere forut hver 800 kW. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LANX7 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 3 dieselmotorer, MAN 7L27/38. Hver 4-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 270 x 380 mm som hver driver 2.450 kW 690 V generator. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop ved et forbruk på 8,5 m³/time. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 7.350 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 7.350kW/690-440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2010 Kontrahert 16/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2010 Ordered 16/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Equasis, solstad.com
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/11-2020 (PS)

