Ranvik

Type:

Dampskip, tørrlast, malm
steam ship, dry cargo, ore carrier.

Off.no:

5614597

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1912/02

Bnr (Sno).:

838

Bygger (yard):

W. G. Armstrong, Withworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England.

Eier (owner):

Aktieselskabet Dampskibet Ranvik, Sandefjord.

Disponent (manager):

P. A. Grøn, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

11.000 tdw, 5.848 brt, 3.332 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 445,5’-B: 57,7’-D: 24,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MHCN

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,0”–45,0”–75,0”, slag/stroke: 48,0”. 484 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 14,3’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

36 mann,

Historikk:

1911 Bygget som RANVIK by W. G. Armstrong, Withworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Aktieselskabet Dampskibet Ranvik (P. A. Grøn), Sandefjord. Sjøsatt 07/12.
1912 Ferdigstilt i mars. Skipet ble bygget som spesialskip for malmtransport og var på den tiden et av Norges største skip.
1915 Solgt i mai til Dampskibet Aktieselskabet Produce (Hans Kiær & Co. A/S), Drammen.
1916 Solgt i januar til Dampskib Aktieselskabet Atlantis (Bernhard Hanssen), Flekkefjord.
1917 Stanset, forsøkt sprengt og deretter torpedert 10/04 av den tyske ubåten UC 71 (Oberleutnant zur See Hans Valentiner) 45 nm vest-sydvest av Ouessant, Frankrike, mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til Cherbourg, Frankrike med hvete.
Kaptein Joakim Christian Kolderup og mannskapet forlot skipet i livbåtene. Babord båt ble tatt opp neste morgen utenfor Ouessant av en fransk patruljebåt. De ble satt i land ved Brest, Frankrike. Styrbord båt kom 11/04 inn til Isle Vierge, Frankrike.

History in English:

1911 Built as RANVIK by W. G. Armstrong, Withworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Aktieselskabet Dampskibet Ranvik (P. A. Grøn), Sandefjord. Launched 07/12.
1912 Completed in March. The ship was built as an ore carrier. At the time she was new, one of the largest in Norway.
1915 Sold in May til Dampskib Aktieselskabet Produce (Hans Kiær & Co. A/S), Drammen.
1916 Sold in January to Dampskib Aktieselskabet Atlantis (Bernhard Hanssen), Flekkefjord.
1917 Captured, torpedoed and sunk 10/04 by the German submarine UC-71 (Oberleutnant zur See Hans Valentiner) 45 nm West South West of Ouessant, France whilst on a voyage from Buenos Aires, Argentina to Cherbourg, France with a cargo of wheat.
Captain Joakim Christian Kolderup and his crew abandoned in the lifeboats. Port boat were taken up next morning by a French patrol boat outside Ouessant and landed in Brest, France. Starboard boat arrived 11/04 at Isle Vierge, France.