Gyller

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

ID. No.:

5600400

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1892/01

Bnr (Sno).:

134

Bygger (yard):

Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S D/S Gyller, Risør.

Disponent (manager):

J. W. Prebensen, Risør.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

850 tdw, 533 brt, 318 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 1171,9’-B: 26,6’-D: 12,9’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JWQR

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating) type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13"-21”-33", slagl./stroke: 27". 64 NHP. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler) med dim.: 10,7’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1892 Bygget som GYLLER av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania for Holdt & Isachsen, Stavanger.
1893 Overført til A/S Gyller (Holdt & Isachsen), Stavanger.
1906 Solgt til A/S D/S Gyller (J. W. Prebensen), Risør.
1909 Overført til A/S J. W. Prebensens Skibsrederi, Risør.
1911 Solgt til A/S Gyller (S. Andr. Ohlsen), Risør.
1917 Solgt i november til Holmestrands Rederi A/S (Emil Harstad), Holmestrand.
1918 Grunnstøtte 09/09 i Four Channel da hun prøvde å gå på innsiden av Ile d’ Quessant, Frankrike mens hun var på reise fra Newport Mon, Wales til Hennebont, Frankrike med kull. Gikk i konvoi Penzance, Cornwall til Brest, Frankrike. 12 mann omkom mens 2 mann overlevde.

History in English:

1892 Built as GYLLER by Akers Mekaniske Verksted, Kristiania for Holdt & Isachsen, Stavanger.
1893 Transferred to A/S Gyller (Holdt & Isachsen), Stavanger.
1906 Sold to A/S D/S Gyller (J. W. Prebensen), Risør.
1909 Transferred to A/S J. W. Prebensens Skibsrederi, Risør.
1911 Sold to A/S Gyller (S. Andr. Ohlsen), Risør.
1917 Sold in November to Holmestrands Rederi A/S (Emil Harstad), Holmestrand.
1918 9. September, Grounded 09/09 in Four Channel when she tried to pass on the inside of Ile d’ Quessant, France while on a voyage from Newport Mon, Wales to Hennebont, France with coal. The vessel was in a convoy Penzance, Cornwall to Brest, France. 12 men lost and 2 men was saved.