Alkali

PGR25219770120001 ALKALI
PGR25219770120001 ALKALI. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr6806640
KallesignalJXHG
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tankskip for klorgass og kaustisk soda motor ship, tanker for chlorine gas & caustic soda.
Byggeår1967/12
ShipyardMolde Verft A/S, Hjelset & Ulstein Mekaniske Verksted A/S, Ulsteinvik.
Bnr (Sno)46
Lastehandtering1 lastetank.
Tonnasje484 tdw, 325 brt, 168 nrt.
DimensjonerLoa: 49,8m-Lbp: 45,0m-B: 9,3m-D: 5,7m-Dypg.: 3,677m.
Fremdrift1 dieselmotor, Caterpillar. 4-takt/enkeltv. 8 sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 535 BHK ved 1.225 o. min giret til 306 o. min. på propell. Bygget av Catepillar Tractor Co., Peoria, Ill, USA. Sidepropell forut.
Power48kW/220VAC/50Hz.
KlasseDnV +1A1 Tanker for Chlorine Gas & Caustic Soda Ice-C.
Vessel: PGR252197701
Bemanningpers,
DisponentHydro Tankships A/S, Porsgrunn.
EierSameiet Alkali (Hydro Tankships A/S, Porsgrunn & Borregaard, Sarpsborg), Oslo.
Fart11,0knop ved et forbruk på 2,1 t/d. Bunkerskapasitet 60t.
HavnOslo
Hjelpemaskineri2 dieselgen., hver 24W. 1 dieselgen. 12 kW.
År (y)1977
 

Historikk

1967 Kjølstrukket 13/03. Bygget som NORTH STAR av Molde Verft A/S, Hjelset ferdigstilt av Ulstein Mekaniske Verksted, A/S, Ulsteinvik for Sirius K/S (Peer Liebman Jensen, Frederikssund, Danmark), Hundested, Danmark. Sjøsatt 06/10, levert 18/12. 1972 Star Rederierne, Frederikssund, Danmark ble managers. Omdøpt til PORTO STAR. 1974 Omdøpt til NORTH STAR. 1974 Solgt i desember for NOK 2.400.000 til Otto Koch, Kopervik. Omdøpt til OBORG. 1975 Solgt i juni til Per Larsen P/R, Ålesund. Omdøpt til LINHEIM. 1977 Solgt til Sameiet Alkali (Hydro Tankships A/S, Porsgrunn & Borregaard, Sarpsborg) (Hydroship A/S), Oslo. Ombygget til tankskip for klorgass, og kaustisk soda. Omdøpt til ALKALI. 1983 Lagt opp. 1987 Solgt i juni til Finn Olsen, Bodø. Omdøpt til CANARY. Videresolgt i september til Partrederiet Sævrøy (Rolf Sævrøy, Austreim), Bergen. Ombygd til lastebåt ved Rabben Mekaniske Verksted, Austevoll. Ny hovedmotor installert, Caterpillar. 4-takt/enkeltv., V12-sylinder, syl. dim.: 159 x 253 mm. 542 BHK ved 1.200 o. min. giret til 700 o. min. på propell. Bygget av Catepillar Tractor Co., Peoria, Ill, USA. 1989 Overført til Rolf Sævrøy, Austreim. Omdøpt til CYNTHIA. 1998 Solgt 01/11 til Transportes Maritimos Graciosenses, Asorene, Portugal. Omdøpt til PONTA DA BARCA. 2021 Fremdeles i bruk 13/01.

History

1967 Keel laid 13/03. Built as NORTH STAR at Molde Verft A/S, Hjelset completed by Ulstein Mekaniske Verksted, A/S, Ulsteinvik for Sirius K/S (Peer Liebman Jensen, Frederikssund, Denmark), Hundested, Denmark. Launched 06/10, delivered 18/12. 1972 Star Rederierne, Frederikssund, Denmark became managers. Renamed PORTO STAR. 1974 Renamed NORTH STAR. 1974 Sold in December for NOK 2.400.000 to Otto Koch, Kopervik. Renamed OBORG. 1975 Sold in June to Per Larsen P/R, Ålesund. Renamed LINHEIM. 1977 Sold to Sameiet Alkali (Hydros Tankskips A/S & Borregaard) (Hydroship A/S), Oslo. Converted to tanker for Chlorine Gas and Caustic Soda. Renamed ALKALI. 1983 Laid up. 1987 Sold in June to Finn Olsen, Bodø. Renamed CANARY. Re-sold in September to Partrederiet Sævrøy (Rolf Sævrøy, Austreim), Bergen. Converted to a general cargo vessel at Rabben Mekaniske Verksted, Austevoll. New main engine installed: Caterpillar. 4-stroke/sa., V12-cylinder, cyl. dim.: 159 x 253 mm. 542BHK at 1.200 rpm geared to 700 rpm on propeller. Built by Catepillar Tractor Co., Peoria, Ill, USA. 1989 Transferred to Rolf Sævrøy, Austreim. Renamed CYNTHIA. 1998 Sold 01/11 to Transportes Maritimos Graciosenses, the Azores, Portugal. Renamed PONTA DA BARCA. 2021 Still at work 13/01.
 
skipshistorie

PGR25219770120001 ALKALI. Bilde via Steinar Norheim.

 

1977 MT ALKALI (PGR252197701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tankskip for klorgass og kaustisk soda
motor ship, tanker for chlorine gas & caustic soda.

Off.no:

6806640

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1967/12

Bnr (Sno).:

46

Bygger (yard):

Molde Verft A/S, Hjelset & Ulstein Mekaniske Verksted A/S, Ulsteinvik.

Eier (owner):

Sameiet Alkali (Hydro Tankships A/S, Porsgrunn & Borregaard, Sarpsborg), Oslo.

Disponent (manager):

Hydro Tankships A/S, Porsgrunn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Chlorine Gas & Caustic Soda Ice-C.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

484 tdw, 325 brt, 168 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 49,8m-Lbp: 45,0m-B: 9,3m-D: 5,7m-Dypg.: 3,677m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

1 lastetank.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JXHG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Caterpillar. 4-takt/enkeltv. 8 sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 535 BHK ved 1.225 o. min giret til 306 o. min. på propell. Bygget av Catepillar Tractor Co., Peoria, Ill, USA. Sidepropell forut.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0knop ved et forbruk på 2,1 t/d.
Bunkerskapasitet 60t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 24W.
1 dieselgen. 12 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

48kW/220VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

 

Eksoskjel (economiser):

 

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1967 Kjølstrukket 13/03.
Bygget som NORTH STAR av Molde Verft A/S, Hjelset ferdigstilt av Ulstein Mekaniske Verksted, A/S, Ulsteinvik for Sirius K/S (Peer Liebman Jensen, Frederikssund, Danmark), Hundested, Danmark. Sjøsatt 06/10, levert 18/12.
1972 Star Rederierne, Frederikssund, Danmark ble managers. Omdøpt til PORTO STAR.
1974
Omdøpt til NORTH STAR.
1974
Solgt i desember for NOK 2.400.000 til Otto Koch, Kopervik. Omdøpt til OBORG.
1975
Solgt i juni til Per Larsen P/R, Ålesund. Omdøpt til LINHEIM.
1977 Solgt til Sameiet Alkali (Hydro Tankships A/S, Porsgrunn & Borregaard, Sarpsborg) (Hydroship A/S), Oslo. Ombygget til tankskip for klorgass, og kaustisk soda.
Omdøpt til ALKALI.
1983 Lagt opp.
1987 Solgt i juni til Finn Olsen, Bodø. Omdøpt til CANARY.
Videresolgt i september til Partrederiet Sævrøy (Rolf Sævrøy, Austreim), Bergen. Ombygd til lastebåt ved Rabben Mekaniske Verksted, Austevoll. Ny hovedmotor installert, Caterpillar. 4-takt/enkeltv., V12-sylinder, syl. dim.: 159 x 253 mm. 542 BHK ved 1.200 o. min. giret til 700 o. min. på propell. Bygget av Catepillar Tractor Co., Peoria, Ill, USA.
1989
Overført til Rolf Sævrøy, Austreim. Omdøpt til CYNTHIA.
1998
Solgt 01/11 til Transportes Maritimos Graciosenses, Asorene, Portugal. Omdøpt til PONTA DA BARCA.
2021
Fremdeles i bruk 13/01.

 

 

History in English:

1967 Keel laid 13/03.
Built as NORTH STAR at Molde Verft A/S, Hjelset completed by Ulstein Mekaniske Verksted, A/S, Ulsteinvik for Sirius K/S (Peer Liebman Jensen, Frederikssund, Denmark), Hundested, Denmark. Launched 06/10, delivered 18/12.
1972 Star Rederierne, Frederikssund, Denmark became managers. Renamed PORTO STAR.
1974
Renamed NORTH STAR.
1974
Sold in December for NOK 2.400.000 to Otto Koch, Kopervik. Renamed OBORG.
1975
Sold in June to Per Larsen P/R, Ålesund. Renamed LINHEIM.
1977 Sold to Sameiet Alkali (Hydros Tankskips A/S & Borregaard) (Hydroship A/S), Oslo. Converted to tanker for Chlorine Gas and Caustic Soda. Renamed
ALKALI.
1983 Laid up.
1987 Sold in June to Finn Olsen, Bodø. Renamed CANARY.
Re-sold in September to Partrederiet Sævrøy (Rolf Sævrøy, Austreim), Bergen. Converted to a general cargo vessel at Rabben Mekaniske Verksted, Austevoll. New main engine installed: Caterpillar. 4-stroke/sa., V12-cylinder, cyl. dim.: 159 x 253 mm. 542BHK at 1.200 rpm geared to 700 rpm on propeller. Built by Catepillar Tractor Co., Peoria, Ill, USA.
1989
Transferred to Rolf Sævrøy, Austreim. Renamed CYNTHIA.
1998
Sold 01/11 to Transportes Maritimos Graciosenses, the Azores, Portugal. Renamed PONTA DA BARCA.
2021
Still at work 13/01.

           

Kilde: S. Norheim, DnV, Lloydís, Starke, “Hydroship 50 Years” by Johs. A. Johannessen.
Sist oppdatert 13/01-2021 (SN/PS)