Borgestad

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no:

5602594

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1906/06

Bnr (Sno).:

521

Bygger (yard):

Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough, England.

Eier (owner):

A/S Borgestad, Porsgrund.

Disponent (manager):

Gunnar Knudsen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.015 tdw, 3.944 brt, 2.531 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 360,3í–B: 51,3í–D: 26,4í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

MCRQ

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 26”-42”-70”, slagl./stroke: 48”. 379 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8í x 11,5í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi.
1 x dampkjel (boiler) med dim.: 10,9í x 10,5í og 2 fyrganger.
Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1906 Bygget som BORGESTAD av Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough for A/S Borgestad (Gunnar Knudsen), Porsgrund. Byggesum NOK 806.493.
1912 Ombygget til tankskip ved å sette inn sylindriske tanker i lasterommene. Målt til : 7.000 tdw, 4.278 brt, 2.652 nrt.
1924 Solgt for NOK 500.000 til A/S Oljefart (Harry Borthen & Co.), Oslo. Omdøpt til NINA.
1927 Grunnstøtte 27/12 ved Pakkios Point, Sinope, Tyrkia mens hun var på reise fra Batumi, Georgia, Sovjet-samveldet til Rouen, Frankrike med olje. Slept til Istanbul, Tyrkia og losset.
1928 Ankom 23/02 under slep til Tyne, England for reparasjon. Kondemnert i mai. Solgt til tyske huggere og ankom 13/05 til Bremerhaven, Tyskland.

History in English:

1906 Bygget som BORGESTAD av Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough for A/S Borgestad (Gunnar Knudsen), Porsgrund. Byggesum NOK 806.493.
1912 Converted to a tanker by installing cylindrical tanks in the holds. Målt til : 7.000 tdw, 4.278 brt, 2.652 nrt.
1924 Sold for NOK 500.000 to A/S Oljefart (Harry Borthen & Co.), Oslo. Renamed NINA.
1927 Grounded 27/12 at Pakkios Point, Sinope, Turkey while on a voyage from Batumi, Georgia, Sovjet to Rouen, France with oil. Towed to Istanbul, Turkey and discharged cargo.
1928 Arrived 23/02 in tow to Tyne, England for repairs. Condemned in May. Sold to German breakers and arrived 13/05 at Bremerhaven, Germany.