Pgr24220060100000Akersmart3
| IMO/off nr | 8124747 |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, bulk, container / motor ship, bulk, container |
| Byggeår | 1982/08 |
| Shipyard | Hitachi Zosen K. K., Ariake Works, Nagasu, Japan. |
| Bnr (Sno) | 4700 |
| Lastehandtering | 15 lastetanker med kapasitet 213.022 m³. 3 x lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m³/time. |
| Tonnasje | 180.337 tdw, 103.168 brt, 54.205 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 300,01 m–Lbd: 288,83 m–B: 52,05 m–D: 24,21 m–Dypg.: 16,501 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor Burmeister & Wain type 7L90GFA, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 900 x 2.180 mm. 22.200 BHK. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima Works, Osaka, Japan. |
| Power | 2.540kW/440-220VAC/60Hz |
| Klasse | NK Crude oil tanker COW IGS SBT/PL |
| Vessel: | PGR242200601 |
| Disponent | A/S Borgestad ASA, Porsgrunn. |
| Eier | Aker Contracting FP A/S, Oslo. |
| Havn | Panama |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 680 kW. 1 x dieselgen. 1.180 kW. |
| År (y) | 2006 |
Historikk
History
| | ||||||
| PGR24220060120001 AKER SMART 3. Bilde Bengt-Rune Inberg. | ||||||
| 2006 MT AKER SMART 3 (PGR242200601) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bulk, container / motor ship, bulk, container | Off.no: | 8124747 | |||
| Flagg (flag): | PAN | Havn(port): | Panama | |||
| Byggeår (year built): | 1982/08 | Bnr (Sno).: | 4700 | |||
| Bygger (yard): | Hitachi Zosen K. K., Ariake Works, Nagasu, Japan. | |||||
| Eier (owner): | Aker Contracting FP A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Borgestad ASA, Porsgrunn. | |||||
| Klasse (Class).: | NK Crude oil tanker COW IGS SBT/PL | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 180.337 tdw, 103.168 brt, 54.205 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 300,01 m–Lbd: 288,83 m–B: 52,05 m–D: 24,21 m–Dypg.: 16,501 m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 15 lastetanker med kapasitet 213.022 m³. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor Burmeister & Wain type 7L90GFA, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 900 x 2.180 mm. 22.200 BHK. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima Works, Osaka, Japan. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 680 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 2.540kW/440-220VAC/60Hz | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1982 Bygget som NITTEN MARU av Hitachi Zosen K. K., Ariake Works, Nagasu, Japan for Hamashita Shinihon Kisen K. K. & Nissho Shipping Co. Ltd., Tokyo, Japan. Sjøsatt 31/08, ferdigstilt i august. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1982 Built as NITTEN MARU at Hitachi Zosen K. K., Ariake Works, Nagasu, Japan for Hamashita Shinihon Kisen K. K. & Nissho Shipping Co. Ltd., Tokyo, Japan. Launched 31/08, completed in August. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Equasis, RobindesBois, Hegnar Online.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 31/08-2011 (SN/PS)

