Octo

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5608055

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1910/04

Bnr (Sno).:

360

Bygger (yard):

Short Brothers Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Hekla, Tønsberg.

Disponent (manager):

Mail & Holby, Nøterø, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje(Tonnage):

2.700 tdw, 1.620 brt, 987 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 259,0’-B: 37,9’-D: 18,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 162 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 2.400 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som OCTO av Short Brothers Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for A/S Hekla (Mail & Holby, Nøterø), Tønsberg. Sjøsatt 11/02, ferdigstilt i april.
1913 Registreringshavn endret til Kristiania.
1915 Solgt i juli for NOK 572.740 til A/S Dampskibet Octo (B. Stolt-Nielsen), Haugesund.
1918 Minesprengt og senket 13/06 i posisjon 37.08N-10.54Ø, 4 nm øst for Zembra Island, Tunis mens hun var på reise fra Licata, Sicilia, Italia til Cette, Frankrike med 2.650 tonn svovel. Fartøyet brakk i to, forskipet sank, mens akterskipet kom i brann. 16 mann omkom. Minen var utlagt 19/06-1917 av den tyske ubåten UC 22 (Kapitänleutnant Heino von Heimburg). Kaptein Nikolai Abrahamsen og 3 mann hoppet på sjøen. De ble etter 1 time tatt opp av en torpedobåt og landsatt samme dag i Bizerte, Tunis.

History in English:

1910 Built as OCTO by Short Brothers Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for A/S Hekla (Mail & Holby, Nøterø), Tønsberg. Launched 11/02, completed in April.
1913 Port of registry changed to Kristiania.
1915 Sold in July for NOK 572.740 to A/S Dampskibet Octo (B. Stolt-Nielsen), Haugesund.
1918 Mined and sunk 13/06 in position 37.08N-10.54E, 4 nm East of Zembra Island, Tunisia whilst on a voyage from Licata, Sicily, Italy to Cette, France with 2.650 tons of sulphur. The vessel broke in two, the fore part sank, while the aft ship caught fire. 16 men died. Mine laid 19/06-1917 by the German submarine UC 22 (Kapitänleutnant Heino von Heimburg).
Captain Nikolai Abrahamsen and three men jumped to sea. They were taken up after one hour by a torpedo boat and landed the same day in Bizerte, Tunisia.