Octo

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5608055

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1910/04

Bnr (Sno).:

360

Bygger (yard):

Short Bros. Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Dampskibet Facto, Haugesund.

Disponent (manager):

B. Stolt-Nielsen, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.700 tdw, 1.620 brt, 987 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 259,0í-B: 37,9í-D: 18,2í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MBGK

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 162 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 2.400 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

20 mann.

Historikk:

1910 Bygget som OCTO av Short Bros. Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S Hekla (Mail & Holby), Tønsberg.
Sjøsatt 11/02, levert i april.
1913 Registreringshavn endret til Kristiania.
1915 Solgt i juli for NOK 572.740 til A/S Dampskibet Octo (B. Stolt-Nielsen), Haugesund.
1918 Minesprengt og senket 13/06 i posisjon 37.08N-10.54Ø, 4 nm øst for Zembra Island, Tunis mens hun var på reise fra Licata, Sicilia, Italia til Cette (Séte), Frankrike med 2.650 t svovel. Fartøyet brakk i to, forskipet sank, mens akterskipet kom i brann. 16 mann omkom. Minen var utlagt 19/06-1917 av den tyske ubåten UC 22 (Kapitänleutnant Heino von Heimburg). Kaptein Nikolai Abrahamsen og 3 mann hoppet på sjøen. De ble etter 1 time tatt opp av en torpedobåt og landsatt samme dag i Bizerte, Tunis.

History in English:

1910 Built as OCTO by Short Bros. Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S Hekla (Mail & Holby), Tønsberg. Launched 11/02, delivered in April.
1913 Port of registry changed to Kristiania.
1915 Sold in July for NOK 572.740 to A/S Dampskibet Octo (B. Stolt-Nielsen), Haugesund.
1918 Mined and sunk 13/06 in position 37.08N-10.54E, 4 nm east of Zembra Island, Tunisia whilst on a voyage from Licata, Sicilia, Italy o Cette (Séte), France with 2.650 tons sulphur. The vessel broke in two, the fore part sank, while the aft ship caught fire.16 men died. Mine laid 19/06-1917 German submarine UC 22 (Kapitänleutnant Heino von Heimburg). Captain Nikolai Abrahamsen and three men jumped in the sea. They were taken up after one hour by a torpedo boat and landed in Bizerte, Tunisia the same day.