Hekla

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602238

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1904/07

Bnr (Sno).:

318

Bygger (yard):

Short Brothers Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Hekla, Kristiania.

Disponent (manager):

Mail & Holby, Lysaker.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.000 tdw, 2.372 brt, 1.449 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 295,0’-45,1’-20,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MBTK

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,5”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 42,0”. 258 NHK. Bygget av North Eastern Marine  Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,7’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.912 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1904 Bygget som HEKLA av Short Brothers Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for A/S Hekla (Mail & Holby, Lysaker), Kristiania. Sjøsatt 13/06, ferdigstilt i juli.
1909 Rederiet flyttet til Tønsberg.
1913 Registreringshavn endret til Kristiania.
1915 Solgt i juni for NOK 628.000 til A/S Dampskibet Facto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Omdøpt til FACTO.
1917 Torpedert og senket 16/09 av den tyske ubåten UB 18 (Oberleutnant zur See Ulrich Meier) i posisjon 49.58N-05.36V, 16 nm vest-nord-vest av the Lizard i Mounts Bay, Cornwall mens hun var på reise fra Havre, Frankrike til Cardiff, Wales i ballast. 2 mann omkom. De overlevende ble tatt opp av en amerikansk jager.
Forsikringssum NOK 1.960.000.

History in English:

1904 Built as HEKLA by Short Brothers Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for A/S Hekla (Mail & Holby, Lysaker), Kristiania. Launched 13/06, completed in July.
1909 The company relocated to Tønsberg.
1913 Port of registry changed to Kristiania.
1915 Sold in June for NOK 628.000 to A/S Dampskibet Facto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Renamed FACTO.
1917 Torpedoed and sunk 16/09 by the German submarine UB 18 (Oberleutnant zur See Ulrich Meier) in position 49.58N-05.36W, 16 nm West-North-West of the Lizard in Mounts Bay, Cornwall whilst on a voyage from Havre, France to Cardiff, Wales in ballast. 2 man lost The survivors were taken up by an American destroyer. Insurance paid with NOK 1.960.000.