Long Charity
| IMO/off nr | 7000499 |
| Kallesignal | LJYO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1969/12 |
| Shipyard | Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 406 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. Heisbare bildekk og pontonger. 12 bommer x 10t, 2 x 3t. 14 vinsjer. |
| Tonnasje | 21.785 tdw, 14.094 brt, 8.926 nrt. |
| Dimensjoner | L: 554,5’-B: 70,2’-D: 42,1’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Fiat C757S. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 10.500 BHK ved 135 o. min. Bygget av Borsig A.G., Berlin, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 exhaustkjel (economizer) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 1.170kW/440VAC/220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC ICE-C T |
| Vessel: | OSL482196901 |
| Disponent | Einar Lange, Oslo. |
| Eier | A/S Olymp & Rederi-A/S Skrim, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 36,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.411 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen. hver 390kW. |
| År (y) | 1969 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL48219690120001 LONG CHARITY i mars 1970. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1969 MS LONG CHARITY (OSL482196901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 7000499 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1969/12 | Bnr (Sno).: | 406 | ||
| Bygger (yard): | Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Olymp & Rederi-A/S Skrim, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Lange, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC ICE-C T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 21.785 tdw, 14.094 brt, 8.926 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 554,5’-B: 70,2’-D: 42,1’. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LJYO | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Fiat C757S. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 10.500 BHK ved 135 o. min. Bygget av Borsig A.G., Berlin, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 36,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen. hver 390kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.170kW/440VAC/220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1969 Kjølstrukket 01/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1969 Keel laid 01/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/10-2018 (SN)
| |
| OSL48219690120002 LONG CHARITY. Foto via Per Sundfær. |
| |
| OSL48219690120002 LONG CHARITY. Foto via Per Sundfær. |



