Long Vela

Type:

Motorskip, olje-malm
motor ship, Oil-Ore Carrier.

Off.no:

7379694

Flagg (flag):

GIB

Havn (port):

Gibraltar

Byggeår (year built):

1974/08

Bnr (Sno).:

938

Bygger (yard):

Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japan.

Eier (owner):

Lagoon Ltd, Gibraltar.

Disponent (manager):

Einar Lange, Oslo.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

169.317 tdw, 93.894 brt, 63.403 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 294,9 m-Lbp: 280,0m-B: 47,4m-D: 24,11m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 8 luker.
3 lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 10-RND90. 2-takt/ enkeltv., 10-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 29.000 BHK. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kobe, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 100,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.811 t (hvf), 485 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen. hver 850 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.550kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Kjølstrukket 10/12.
1974 Bygget som CETRA VELA av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japan for Consortium Europeen de Transports Maritimes (S. A. de Gérance & d'Arm.), Dunkerque, Frankrike. Sjøsatt 18/05, ferdigstilt 14/09.
1986 Solgt i oktober for USD 5.500.000 til Lagoon Ltd (Einar Lange, Oslo), Gibraltar. Omdøpt til LONG VELA.
1987 Solgt i juni for USD 6.900.000 til International Investors & Management Corp., Gibraltar. Omdøpt til EAST STAR.
1988 Solgt i juli for USD 13.750.000 til A/S Thor Dahl (Barber International A/S, Oslo), Sandefjord. Omdøpt til THORSHAVN. Registrert i NIS.
1990 Wallem Shipmananagement Ltd, Hong Kong ble managers. Omdøpt til AMBRA HUNTER. Registrert i Sandefjord-NIS.
1992 Solgt i mai til Patroclos Shipping Co. Ltd (Tsakos Shipping & Trading S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til MACEDONIA.
1994 Omdøpt til SGC MACEDONIA i juni.
1997 Omdøpt til MACEDONIA. Registrert i Limassol, Kypros i januar.
Solgt i juni til Aidona Navigation Co. Ltd (Tsakos Shipping & Trading S.A.), Valletta, Malta. Omdøpt til MACEDONIA I.
1998 Brukt som lagerskip i Fujairah, UAE.
1999 Ankom 22/04 til Gadani Beach, Pakistan for hogging som begynte 30/04 ved Abbas Steel.

History in English:

1973 Keel laid 10/12.
1974 Built as CETRA VELA by Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japan for Consortium Europeen de Transports Maritimes (S. A. de Gérance & d'Arm.), Dunkerque, France. Launched 18/05, completed 14/08.
1986 Sold in October for USD 5.500.000 to Lagoon Ltd (Einar Lange, Oslo), Gibraltar. Renamed LONG VELA.
1987 Sold in June for USD 6.900.000 International Investors & Management Corp., Gibraltar. Renamed EAST STAR.
1988 Sold in July for USD 13.750.000 to A/S Thor Dahl (Barber International A/S, Oslo), Sandefjord. Renamed THORSHAVN. Registered in NIS.
1990 Wallem Shipmananagement Ltd, Hong Kong became managers. Renamed AMBRA HUNTER. Registered in Sandefjord-NIS.
1992 Sold in May to Patroclos Shipping Co. Ltd (Tsakos Shipping & Trading S.A.), Piraeus, Greece. Renamed MACEDONIA.
1994 Renamed SGC MACEDONIA in June.
1997 Renamed MACEDONIA. Registered in Limassol, Cyprus in January.
Sold in June to Aidona Navigation Co. Ltd, (Tsakos Shipping & Trading S.A.), Valletta, Malta. Renamed MACEDONIA I.
1998 Used as a storage tanker in Fujairah, UAE.
1999 Arrived 22/04 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 30/04 by Abbas Steel.