OSL44919520220001 GRETA H. Foto via Per-Erik Johnsen.
IMO/off nr
5016999
Kallesignal
LMME
Flagg
NOR
Skipstype
Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår
1947/06
Shipyard
Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italia.
Bnr (Sno)
1728
Lastehandtering
3 lasterom med 3 luker. 6 vinsjer. 6 bommer hver 3 t.
Tonnasje
1.107 tdw, 762 brt, 400 nrt.
Dimensjoner
L: 195,1’-B: 32,3’-D: 15,3’.
Fremdrift
1 x dieselmotor, Fiat. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 360 x 650 mm. 750 BHK ved 220 o. min. Bygget av Fiat Soc. Grandi Motori, Torino, Italia.
Klasse
DnV +1A1
Vessel:
OSL449195202
Disponent
I. A. Hamre & Sønner, Stabekk.
Eier
Skibs-A/S Lena H, Oslo.
Fart
11,0 knop. Bunkerskapasitet 60 t.
Havn
Oslo
År (y)
1952
Historikk
1947 Bygget som VÅGAN av Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italia for Vesteraalske Dampskibsselskab A/S, Stokmarknes. Sjøsatt 27/02, levert i juni. 1951 Solgt i januar for NOK 1.825.000 til Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Omdøpt til BAKKE BOY. 1952 Solgt i mars for NOK 2.600.000 til Skibs-A/S Lena (I. A. Hamre & Sønner, Stabekk), Oslo. Omdøpt til GRETA H. 1957 Overført til Skips-A/S Greta (I. A. Hamre & Sønner, Stabekk), Oslo. 1959 Overtatt i juni av A. O. Andersens Shipping Co., Oslo. Omdøpt til ANDY. Forlenget i november ved Haugesunds mek. Verksted, Haugesund. Ny tonnasje: 1.290 tdw, 889 brt, 450 nrt. Nye dim.: Loa: 220,6’-Lbp: 210,4’-D: 15,3’-Dypg.: 13’ 7¼’’. 1961 Solgt i mars til I/S Andy (Finn Wahlstrøm), Oslo. 1967 Solgt til Nievas Hermanos Inc., Santo Domingo, Dominikanske Republikk. Omdøpt til VENUS II. 2010 Slettet fra registrene 05/08.
History
1947 Built as VÅGAN by Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italy for Vesteraalske Dampskibsselskab A/S, Stokmarknes. Launched 27/02, delivered in June. 1951 Sold in January for NOK 1.825.000 to Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Renamed BAKKE BOY. 1952 Sold in March for NOK 2.600.000 to Skibs-A/S Lena (I. A. Hamre & Sønner, Stabekk), Oslo. Renamed GRETA H. 1957 Transferred to Skips-A/S Greta (I. A. Hamre & Sønner, Stabekk), Oslo. 1959 Taken over in June by A. O. Andersens Shipping Co., Oslo. Renamed ANDY. Lengthened in November by Haugesunds mek. Verksted, Haugesund. New tonnage: 1.290 tdw, 889 grt, 450 nrt. New dim.: Loa: 220,6’-Lbp: 210,4’-D: 15,3’-Draught: 13’ 7¼’’. 1961 Sold in March to I/S Andy (Finn Wahlstrøm), Oslo. 1967 Sold to Nievas Hermanos Inc., Santo Domingo, Dominican Republic. Renamed VENUS II. 2010 Deleted from registers 05/08.
OSL44919520220001 GRETA H. Foto via Per-Erik Johnsen.
1952 MS GRETA H (OSL449195202)
Type:
Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Off.no:
5016999
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1947/06
Bnr (Sno).:
1728
Bygger (yard):
Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italia.
Eier (owner):
Skibs-A/S Lena H, Oslo.
Disponent (manager):
I. A. Hamre & Sønner, Stabekk.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.107 tdw, 762 brt, 400 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 195,1’-B: 32,3’-D: 15,3’.
Lasthåndtering (cargo handling):
3 lasterom med 3 luker. 6 vinsjer. 6 bommer hver 3 t.
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LMME
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Fiat. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 360 x 650 mm. 750 BHK ved 220 o. min. Bygget av Fiat Soc. Grandi Motori, Torino, Italia.
Fart/forbr. (speed/cons.):
11,0 knop. Bunkerskapasitet 60 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1947 Bygget som VÅGAN av Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italia for Vesteraalske Dampskibsselskab A/S, Stokmarknes. Sjøsatt 27/02, levert i juni. 1951 Solgt i januar for NOK 1.825.000 til Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Omdøpt til BAKKE BOY. 1952 Solgt i mars for NOK 2.600.000 til Skibs-A/S Lena (I. A. Hamre & Sønner, Stabekk), Oslo. Omdøpt til GRETA H. 1957 Overført til Skips-A/S Greta (I. A. Hamre & Sønner, Stabekk), Oslo. 1959 Overtatt i juni av A. O. Andersens Shipping Co., Oslo. Omdøpt til ANDY. Forlenget i november ved Haugesunds mek. Verksted, Haugesund. Ny tonnasje: 1.290 tdw, 889 brt, 450 nrt. Nye dim.: Loa: 220,6’-Lbp: 210,4’-D: 15,3’-Dypg.: 13’ 7¼’’. 1961 Solgt i mars til I/S Andy (Finn Wahlstrøm), Oslo. 1967 Solgt til Nievas Hermanos Inc., Santo Domingo, Dominikanske Republikk. Omdøpt til VENUS II. 2010 Slettet fra registrene 05/08.
History in English:
1947 Built as VÅGAN by Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italy for Vesteraalske Dampskibsselskab A/S, Stokmarknes. Launched 27/02, delivered in June. 1951 Sold in January for NOK 1.825.000 to Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Renamed BAKKE BOY. 1952 Sold in March for NOK 2.600.000 to Skibs-A/S Lena (I. A. Hamre & Sønner, Stabekk), Oslo. Renamed GRETA H. 1957 Transferred to Skips-A/S Greta (I. A. Hamre & Sønner, Stabekk), Oslo. 1959 Taken over in June by A. O. Andersens Shipping Co., Oslo. Renamed ANDY. Lengthened in November by Haugesunds mek. Verksted, Haugesund. New tonnage: 1.290 tdw, 889 grt, 450 nrt. New dim.: Loa: 220,6’-Lbp: 210,4’-D: 15,3’-Draught: 13’ 7¼’’. 1961 Sold in March to I/S Andy (Finn Wahlstrøm), Oslo. 1967 Sold to Nievas Hermanos Inc., Santo Domingo, Dominican Republic. Renamed VENUS II. 2010 Deleted from registers 05/08.
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av Tor Inge Vormedal Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær. Sist oppdatert: 18/02-2017 (SN/PS)