Nidarnes
| IMO/off nr | 1154442 |
| Kallesignal | LFRM/LENA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1926/10 |
| Shipyard | Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England. |
| Bnr (Sno) | 1289 |
| Tonnasje | 2.760 tdw, 1,320 brt, 734 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 248,1’-B: 37,2’-D: 16,8’-Dypg.: 16’ 1¼’’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0’’–25,0’’–40,0’’, slag/stroke: 27,0’’. 82 NHK. Bygget av MacColl & Pollock Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Heteflate 2.081 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av MacColl & Pollock Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | OSL441192602 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | A. L. Ombustvedt, Oslo. |
| Eier | Krogstads Dampskibsrederi A/S, Oslo. |
| Fart | knop |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1926 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL44119260220001 NIDARNES som SONIA. Foto fra uboat.net. | ||||||
|
| ||||||
| 1926 DS NIDARNES (1) (OSL441192602) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 1154442 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1926/10 | Bnr (Sno): | 1289 | |||
| Bygger (yard): | Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England. | |||||
| Eier (owner): | Krogstads Dampskibsrederi A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | A. L. Ombustvedt, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.760 tdw, 1,320 brt, 734 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 248,1’-B: 37,2’-D: 16,8’-Dypg.: 16’ 1¼’’. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LFRM/LENA | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0’’–25,0’’–40,0’’, slag/stroke: 27,0’’. 82 NHK. Bygget av MacColl & Pollock Ltd, Sunderland, England. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Heteflate 2.081 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av MacColl & Pollock Ltd, Sunderland, England. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1926 Bygget som NIDARNES ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for Rederi-A/S Nidaros (A. L. Ombustvedt), Oslo. Sjøsatt 21/09, levert i oktober. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1926 Bygget som NIDARNES ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for Rederi-A/S Nidaros (A. L. Ombustvedt), Oslo. Launched 21/09, delivered in October. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/12-2016 (PS/SN)

