Nidarland
| IMO/off nr | 2245343 |
| Kallesignal | LMRD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. EC2-S-C1 |
| Byggeår | 1944/03 |
| Shipyard | California Shipbuilding Corp., Los Angeles, CA, USA. |
| Bnr (Sno) | 302 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 12 bommer. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.865 tdw, 7.207 brt, 4.360 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 441,6’-Lbp: 424,6’-B: 57,0’-D: 37’ 4’’-Dypg.: 27’ 9’’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound exp. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 24,5’’-37,0’’-70,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 647 NHK. Bygget av Joshua Hendy Iron Works, San Francisco, CA, USA. |
| Kjeler | 2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere. Samlet heteflate 10.232 ft². Arbeidstrykk 240-230 psi. Bygget av Western Pipe & Steel Co., Los Angeles, CA, USA. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL441194703 |
| Disponent | Geo. Hansen, Oslo. |
| Eier | Rederi-A/S Nidaros, Oslo. |
| Fart | 10,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1947 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL44119470320001 NIDARLAND som BENDITA. Foto fra boka Den norske Libertyflåten av S. E. Dagsland & T. I. Vormedal. | |||||
|
| |||||
| 1947 DS NIDARLAND (2) (OSL441194703) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 2245343 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1944/03 | Bnr (Sno).: | 302 | ||
| Bygger (yard): | California Shipbuilding Corp., Los Angeles, CA, USA. | ||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Nidaros, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Geo. Hansen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.865 tdw, 7.207 brt, 4.360 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 441,6’-Lbp: 424,6’-B: 57,0’-D: 37’ 4’’-Dypg.: 27’ 9’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMRD | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound exp. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 24,5’’-37,0’’-70,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 647 NHK. Bygget av Joshua Hendy Iron Works, San Francisco, CA, USA. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere. Samlet heteflate 10.232 ft². Arbeidstrykk 240-230 psi. Bygget av Western Pipe & Steel Co., Los Angeles, CA, USA. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1944 Bygget som FREDERICK C. HICKS av California Shipbuilding Corp., Los Angeles, CA, USA for U. S. War Shipping Administration, Los Angeles. Sjøsatt 04/03, levert i mars. Gudmor Mrs. John R. Mage. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1944 Built as FREDERICK C. HICKS at California Shipbuilding Corp., Los Angeles, CA, USA for U. S. War Shipping Administration, Los Angeles. Launched 04/03, delivered in March. Sponsor Mrs. John R. Mage. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Den norske Libertyflåten av S.E. Dagsland & T.I. Vormedal.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/12-2016 (PS/SN)

