Gudvang
| IMO/off nr | 5254838 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1962/09 |
| Shipyard | Stord Verft, Leirvik / A/S Akers mek. Verksted, Oslo. |
| Bnr (Sno) | 60/537 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 14 bommer, hver 5 t. 14 vinsjer. |
| Tonnasje | 18.805 tdw, 12.148 brt, 5.907 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 523,8’-Lbp: 488,4’-B: 69,4’-D: 44’ 6½’’-Dypg.: 32’ 7½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 5- sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 8.390 BHK. Bygget av A/S Akers mek. Verksted, Oslo. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 900kW/440-220VAC/60Hx. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | OSL435196901 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | H. Gjerpen & Sønner, Oslo. |
| Eier | D/S A/S Gudvin, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 300 kW. |
| År (y) | 1969 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL43519690120001 GUDVANG som NORBEGA. Bilde via Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1969 MS GUDVANG (3) (OSL435196901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 5254838 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1962/09 | Bnr (Sno).: | 60/537 | ||
| Bygger (yard): | Stord Verft, Leirvik / A/S Akers mek. Verksted, Oslo. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Gudvin, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | H. Gjerpen & Sønner, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 18.805 tdw, 12.148 brt, 5.907 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 523,8’-Lbp: 488,4’-B: 69,4’-D: 44’ 6½’’-Dypg.: 32’ 7½’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kjenningssignal: | LEGB. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 5- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 300 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 900kW/440-220VAC/60Hx. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1962 Bygget som NORBEGA av Stord Verft, Leirvik / A/S | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1962 Built as NORBEGA at Stord Verft, Leirvik / A/S Akers | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/1979 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/06-2013 (PS)

