Gudvin

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5604460

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1918/03

Bnr (Sno).:

217

Bygger (yard):

A/S Sørlandets Jernskibsbyggeri, Fevig / A/S Fredriksstad Mek.
Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

D/S A/S Gudvin, Oslo.

Disponent (manager):

H. Gjerpen, Oslo.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

3.050 tdw, 1.837 brt, 1.096 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 265,4’-B: 42,1’-D: 20,0’-Dypg.: 17’ 7½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
8 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-
sylindret, syl. diam.: 20,5’’-33,0’’-56,0’’, slag/stroke: 36,0’’.
219 NHK. Bygget av A/S Fredriksstad Mek. Verksted,
Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,5’ og 3
fyrganger. Heteflate: 3.511 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget
av A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Bygget som SØRLAND av A/S Sørlandets
Jernskibsbyggeri, Fevig / A/S Fredriksstad Mek. Verksted,
Fredrikstad for A/S Excelsior (S. O. Stray & Co.), Kristiansand.
Sjøsatt 25/09.
1918 Levert i mars.
1920 Managers omdøpt til S. O. Stray & Co. A/S, Kristiansand.
1921 Overført til A/S Norsk Rutefart, Kristiansand. Samme
managers.
1925 Solgt i desember til A/S Bris (Johan Bang), Grimstad.
1932 Overført til Skibs-A/S Sørland, Grimstad. Samme
managers.
1933 Overtatt i mai av Agdesidens Bank, Arendal.
Solgt i juni til A/S D/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Omdøpt til
GUDVIN.
1940 Nortraship ble manager fra april.
1945 Tilbakelevert eiere i oktober.
1955 Managers omdøpt til H. Gjerpen & Co. A/S, Oslo.
1960 Ankom 19/03 til Brødrene Anda, Stavanger for hugging.

History in English:

1917 Built as SØRLAND at A/S Sørlandets Jernskibsbyggeri,
Fevig / A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S
Excelsior (S. O. Stray & Co.), Kristiansand. Launched 25/09.
1918 Delivered in March.
1920 Managers renamed S. O. Stray & Co. A/S, Kristiansand.
1921 Transferred to A/S Norsk Rutefart, Kristiansand. Same
managers.
1925 Sold in December to A/S Bris (Johan Bang), Grimstad.
1932 Transferred to Skibs-A/S Sørland, Grimstad. Same
managers.
1933 Taken over in May by Agdesidens Bank, Arendal.
Sold in June to A/S D/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Renamed
GUDVIN.
1940 Nortraship became manager from April.
1945 Returned to owners in October.
1955 Managers renamed H. Gjerpen & Co. A/S, Oslo.
1960 Arrived 19/03 at Brødrene Anda, Stavanger for
demolition.