Ocean Trader

Type:

Dampturbinskip, tanker
steam turbine ship, tanker.

Off.no:

7382213

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1974/06

Bnr (Sno).:

678

Bygger (yard):

A/S Stord Verft, Leirvik.

Eier (owner):

K/S A/S Ocean Trading, Kristiansand.

Disponent (manager):

A/S Sigurd B. Sverdrup, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil E0 INERT.

Tonnasje (Tonnage):

285.700 tdw, 140.563 brt, 120.832 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 347,83 m-Lbp: 331,43 m-B: 51,84 m-D: 28,40 m-Dypg.: 22,141 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

3 x 5 tanker.
4 lossepumper med samlet kapasitet 18.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LENS

Fremdrift (propulsion):

2 x dampturbiner, General Electric. 34.000 AHK giret til 80 o. min. på en propell. Bygget av A/S Kværner Brug, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 157 t/døgn.
Bunkerskapasitet 11.250 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x akselgen. 1.400 kW.
1 x dieselgen. 1.200 kW.
1 x dieselgen. 500 kW.
1 x dieselgen. nød 194 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.100kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1x oljefyrt vannrørskjele (oil fired water tube boiler) med heteflate 1.994 m² og arbeidstrykk 79,1 bar, overheter med arbeidstrykk 79,1 bar.
1 x damp/dampgenerator med arbeidstrykk 13,7 bar. Bygget av Moss Verft, Moss.

Bemanning (crew):

Historikk:

1974 Bygget som VESPASIAN av A/S Stord Verft, Leirvik for Rederi-A/S Hadrian (Hilmar Reksten), Bergen. Sjøsatt i mars, levert i juni. Gudmor fru Narlean Brandt-Hansen.
En Tankseksjon og en akterskipseksjon bygget ved Bergen Mek. Verksted, Bergen og en tankseksjon bygget ved Tangen Verft, Kragerø.
1978 Johan Reksten, Bergen ble managers.
1982 Overtatt i mai av K/S A/S Ocean Trading, Kristiansand (A/S Sigurd B. Sverdrup, Oslo), Bergen.
Omdøpt i juni til OCEAN TRADER.
1983 Overtatt i mars av K/S A/S Hypotank c/o Norges Skipshypotek A/S (A/S Sigurd B. Sverdrup, Oslo), Bergen.
1984 Solgt 18/07 til Keston Shipping Corp. (Fearnley & Eger, Oslo), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MIRAFIORI.
1985 Solgt til Rafio Shipping Corp. (Fearnley & Eger, Oslo), Monrovia. Omdøpt til RAFIO.
1989 Fearnley & Eger, Oslo sluttet som managers.
1995 Ankom 22/06 til Gadani Beach, Pakistan for hugging.

History in English:

1974 Built as VESPASIAN at A/S Stord Verft, Leirvik for Rederi-A/S Hadrian (Hilmar Reksten), Bergen. Launched in March, delivered in June.
1978 Johan Reksten, Bergen became managers.
1982 Taken over in May by K/S A/S Ocean Trading, Kristiansand (A/S Sigurd B. Sverdrup, Oslo), Bergen.
Renamed OCEAN TRADER in June.
1983 Taken over in March by K/S A/S Hypotank c/o Norges Skipshypotek A/S (A/S Sigurd B. Sverdrup, Oslo), Bergen.
1984 Sold 18/07 to Keston Shipping Corp. (Fearnley & Eger, Oslo), Monrovia, Liberia. Renamed MIRAFIORI.
1985 Sold to Rafio Shipping Corp. (Fearnley & Eger, Oslo), Monrovia. Renamed RAFIO.
1989 Fearnley & Eger, Oslo terminated as managers.
1995 Arrived 22/06 at Gadani Beach, Pakistan for demolition.