OSL42119630120001 NORBETH
OSL42119630120001 NORBETH. Foto fra searcharchives.vancouver.ca.

Norbeth

OSL42119630120001 NORBETH
OSL42119630120001 NORBETH. Foto fra searcharchives.vancouver.ca.
IMO/off nr5407497
KallesignalLJZS
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, bulker motor ship, bulk carrier.
Byggeår1963/02
ShipyardBergens mek. Verksteder, Bergen.
Bnr (Sno)442
Lastehandtering6 lasterom med 6 luker. 21 bommer; 1 x 30 t-2 x 10 t-18 x 5 t. 20 Vinsjer.
Tonnasje15.653 tdw, 10.853 brt, 6.811 nrt.
DimensjonerLoa: 509,3’-Lbp: 470,1’-B: 68,2’-D: 42,0’-Dypg.: 30’ 11½’’.
Fremdrift1 x dieselmotor, type Götaverken type 760/1500VGS-6U. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 0.min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Kjeler1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.
Power984kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 IS T
Vessel: OSL421196301
DisponentSigurd B. Sverdrup, Oslo.
EierA/S Nortank & Co., Oslo.
Fart15,5 knop.
HavnOslo
Hjelpemaskineri3 x dieselgen. hver 328 kW.
 

Historikk

1962 Bygget som NORBETH av Bergens mek. Verksteder, Bergen for A/S Nortank & Co. (Sigurd B. Sverdrup), Oslo. Sjøsatt 30/11. 1963 Levert 15/02. 1967 Solgt i desember til States Marine Lines Inc., New York, NY, USA. Omdøpt til OLD DOMINION STATE. 1972 Solgt til Oswego Latex Carrier Corp. (Marine Transport Lines Inc., New York), Monrovia, Liberia. Omdøpt til OSWEGO PLANTER. 1980 Solgt til L. & C. Marine Transport Corp., Monrovia. 1981 Solgt til Providence Planter Corp. (Ocean Services Corp., New York), Monrovia. Omdøpt til PLANTER. 1983 Solgt til Avra Shipping Co. (Smelships Corp. S.A.), Panama. Omdøpt til AVRA. Truffet 31/10 av en irakisk «Exocet»-rakett ved Bandar Khomeini, Iran mens hun lå og ventet på å losse gjødning i sekker fra Varna, Bulgaria. Totalt tap. Kondemnert. Solgt som skrap til Dubai, UAE. 1985 Ankom 15/03 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som begynte 16/03 og var ferdig i april ved Murtazvi Enterprises Pvt. Ltd.

History

1962 Built as NORBETH at Bergens mek. Verksteder, Bergen for A/S Nortank & Co. (Sigurd B. Sverdrup), Oslo. Launched 30/11. 1963 Delivered 15/02. 1967 Sold in December to States Marine Lines Inc., New York, NY, USA. Renamed OLD DOMINION STATE. 1972 Sold to Oswego Latex Carrier Corp. (Marine Transport Lines Inc., New York), Monrovia, Liberia. Renamed OSWEGO PLANTER. 1980 Sold to L. & C. Marine Transport Corp., Monrovia. 1981 Sold to Providence Planter Corp. (Ocean Services Corp., New York), Monrovia. Renamed PLANTER. 1983 Sold to Avra Shipping Co. (Smelships Corp. S.A.), Panama. Renamed AVRA. Hit 31/10 by an Iraqi «Exocet» missile at Bandar Khomeini, Iran whilst waiting to discharge bagged fertilizer from Varna, Bulgaria. Total loss. Condemned. Sold as scrap to Dubai, UAE. 1985 Arrived 15/03 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 16/03 and was completed in April by Murtazvi Enterprises Pvt. Ltd.
 

OSL42119630120001 NORBETH. Foto fra searcharchives.vancouver.ca.

 

1963 MS NORBETH (1) (OSL421196301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

5407497

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1963/02

Bnr (Sno).:

442

Bygger (yard):

Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Eier (owner):

A/S Nortank & Co., Oslo.

Disponent (manager):

Sigurd B. Sverdrup, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 IS T

 

 

Tonnasje (Tonnage):

15.653 tdw, 10.853 brt, 6.811 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 509,3’-Lbp: 470,1’-B: 68,2’-D: 42,0’-Dypg.: 30’ 11½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
21 bommer; 1 x 30 t-2 x 10 t-18 x 5 t.
20 Vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LJZS

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Götaverken type 760/1500VGS-6U. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 0.min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 328 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

984kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1962 Bygget som NORBETH av Bergens mek. Verksteder, Bergen for A/S Nortank & Co. (Sigurd B. Sverdrup), Oslo. Sjøsatt 30/11.
1963 Levert 15/02.
 1967 Solgt i desember til States Marine Lines Inc., New York, NY, USA. Omdøpt til OLD DOMINION STATE.
1972 Solgt til Oswego Latex Carrier Corp. (Marine Transport Lines Inc., New York), Monrovia, Liberia. Omdøpt til OSWEGO PLANTER.
1980 Solgt til L. & C. Marine Transport Corp., Monrovia.
1981 Solgt til Providence Planter Corp. (Ocean Services Corp., New York), Monrovia. Omdøpt til PLANTER.
1983 Solgt til Avra Shipping Co. (Smelships Corp. S.A.), Panama. Omdøpt til AVRA.
Truffet 31/10 av en irakisk «Exocet»-rakett ved Bandar Khomeini, Iran mens hun lå og ventet på å losse gjødning i sekker fra Varna, Bulgaria. Totalt tap. Kondemnert. Solgt som skrap til Dubai, UAE.
1985 Ankom 15/03 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som begynte 16/03 og var ferdig i april ved Murtazvi Enterprises Pvt. Ltd.

 

        M/S NORBETH gikk ved levering inn på et 2 år charter for Nippon Yusen Kaisha NYK og seilte for det meste mellom USA og Japan. Det neste var et timecharter for Continental Grain og etterpå inn på T/C for States Marine, USA som likte båten så godt at de like godt kjøpte den i desember 1967. Den hadde da seilt vesentlig på USA - Vietnam med lossing i Saigon og lasting i Indonesia for US østkyst/Lakene.
        Det ble sagt at den måtte ha flåtens best malte skorstein da det var SM farver ut fra USA og Nordhavs tilbake. NORBETH var av de største shelterdekkere som er bygget. Det ble betvilt nytten av så vidt store shelterdekkere, men det viste seg i den fart de kom til å være effektive skip.
        NORBETH seilte meget heldig teknisk hele tiden i SBS eie, men hadde dessverre to forskjellig ulykker hvor en av besetningen omkom i hver uten at det var feil fra skipet.
        Som skip bygget ved BMV hadde den en meget fin innredning og som ble revet ut da den gikk over til USA-flagg da kravet her er stålinnredning.
        Kaptein ved overtagelse var Audun Hervig og maskinsjef Erling Halvorsen og disse hadde også bygge tilsyn.
Olav K. Westby.

 

 

History in English:

1962 Built as NORBETH at Bergens mek. Verksteder, Bergen for A/S Nortank & Co. (Sigurd B. Sverdrup), Oslo. Launched 30/11.
1963 Delivered 15/02.
 1967 Sold in December to States Marine Lines Inc., New York, NY, USA. Renamed OLD DOMINION STATE.
1972 Sold to Oswego Latex Carrier Corp. (Marine Transport Lines Inc., New York), Monrovia, Liberia. Renamed OSWEGO PLANTER.
1980 Sold to L. & C. Marine Transport Corp., Monrovia.
1981 Sold to Providence Planter Corp. (Ocean Services Corp., New York), Monrovia. Renamed PLANTER.
1983 Sold to Avra Shipping Co. (Smelships Corp. S.A.), Panama. Renamed AVRA.
Hit 31/10 by an Iraqi «Exocet» missile at Bandar Khomeini, Iran whilst waiting to discharge bagged fertilizer from Varna, Bulgaria. Total loss. Condemned. Sold as scrap to Dubai, UAE.
1985 Arrived 15/03 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 16/03 and was completed in April by Murtazvi Enterprises Pvt. Ltd.

 

 
           

Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, Skipet 2/1996 v/ Olav K. Westby.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/03-2015 (PS/SN)

Keywords
Båt Oslo