Ocean Commander

Type:

Motorskip, OBO
motor ship, OBO-carrier.

Off. nr.:

7389584

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1975/04

Bnr (Sno).:

247

Bygger (yard):

Götaverken Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.

Eier (owner):

K/S Ahm Obo, Oslo.

Disponent (manager):

Arthur H. Mathiesen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC/E or Tanker for oil COW E0 INERT PST +MV.

Tonnasje (Tonnage):

124.006 tdw, 66.593 brt, 47.719 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 256,93 m-B: 39,04 m-D: 17,09 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 lasterom med 9 luker.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet på 9.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXOZ / LAHO2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8K90GF. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 27.300 BHK ved 114 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 100,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.601 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 870 kW.
1 turbogen. 800 kW.
1 dieselgen. (nød) 60 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.540kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 17,2 bar.
1 ekshaustkjele (economizer) med arbeidstrykk 17,2 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1974 Kjølstrukket 25/10.
Bygget som BJØRGHOLM av Götaverken Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Hjalmar Bjørges Rederi (A/S Hjalmar Bjørges Rederi), Oslo.
1975 Sjøsatt 16/01, ferdigstilt 17/04.
1978 Solgt i april til Partrederiet Bjørgholm (A/S Berg & Bjørge), Oslo.
1979 Bjørge Shipping Co. A/S, Oslo ble managers i april.
1981 Solgt i mai til K/S Mørland OBO A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Omdøpt til FJORDAAS.
1984 Tatt tilbake i april av Svenska Varv, divisjon Götaverken, Göteborg, Sverige grunnet eiers finansieringsproblemer.
Ditlev-Simonsen Rederi II A/S, Oslo ble managers. Registrert i Arendal.
Overført samme måned til Zenith Gothia Shipping Corp. Inc. (Broström Shipping, Göteborg), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ZENITH GOTHIA.
1986 Solgt i januar for USD 5.900.000 til Tradax Ocean Transportation S.A. (V. Ships Ltd, Monte Carlo, Monaco), Monrovia. Omdøpt til APACHE.
1987 Solgt i juni for USD 8.100.000 til Niobe Maritime Corporation (Embiricos Shipping Agency Ltd, London, England), Monrovia. Omdøpt til NIOBE. Ommålt: 122.050 tdw, 65.803 brt, 41.168 nrt.
1988 Solgt i april for USD 15.170.000 til K/S Ahm Obo, (Arthur H. Mathiesen), Oslo-NIS. Omdøpt til OCEAN COMMANDER.
1989 Solgt i oktober til Velanchero Shipping Co. Ltd (Columbia Shipmanagement Ltd), Limassol, Kypros.
1991 Solgt i september for USD 11.750.000 til Yildiz Deniz Tasimaciligi A.S., Istanbul, Tyrkia. Omdøpt til AKOVA.
1995 Solgt til Tutun Finansal Kiralama A.S. (Bamar Denizcilik Ticaret Ltd Sirketi), Istanbul.
1998 Fikk store brannskader i januar ved Tuzla, Tyrkia.
2001 Sold i februar til Devion Navigation S.A., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til OVA.
Strøket fra registrene grunnet store brannskader. Solgt til Chittagong, Bangladesh for hogging.

History in English:

1974 Keel laid 25/10.
Built as BJØRGHOLM by Götaverken Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for A/S Hjalmar Bjørges Rederi (A/S Hjalmar Bjørges Rederi), Oslo.
1975 Launched 16/01, completed 17/04.
1978 Sold in April to Partrederiet Bjørgholm (A/S Berg & Bjørge), Oslo.
1979 Bjørge Shipping Co. A/S, Oslo became managers in April.
1981 Sold in May to K/S Mørland OBO A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Renamed FJORDAAS.
1984 Taken back in April by Svenska Varv, divisjon Götaverken, Göteborg, Sweden, due to owners financing problems.
Ditlev-Simonsen Rederi II A/S, Oslo became managers. Registered in Arendal.
Transferred same month to Zenith Gothia Shipping Corp. Inc. (Broström Shipping, Göteborg), Monrovia, Liberia. Renamed ZENITH GOTHIA.
1986 Sold in January for USD 5.900.000 to Tradax Ocean Transportation S.A. (V. Ships Ltd, Monte Carlo, Monaco), Monrovia. Renamed APACHE.
1987 Sold in June for USD 8.100.000 to Niobe Maritime Corporation (Embiricos Shipping Agency Ltd, London, England), Monrovia. Renamed NIOBE. Re-measured: 122.050 tdw, 65.803 grt, 41.168 nrt.
1988 Sold in April for USD 15.170.000 to K/S Ahm Obo, (Arthur H. Mathiesen), Oslo-NIS. Renamed OCEAN COMMANDER.
1989 Sold in October to Velanchero Shipping Co. Ltd (Columbia Shipmanagement Ltd), Limassol, Cyprus.
1991 Sold in September for USD 11.750.000 to Yildiz Deniz Tasimaciligi A.S., Istanbul, Turkey. Renamed AKOVA.
1995 Sold to Tutun Finansal Kiralama A.S. (Bamar Denizcilik Ticaret Ltd Sirketi), Istanbul.
1998 Damaged in fire in January at Tuzla, Turkey.
2001 Sold in February to Devion Navigation S.A., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed OVA.
Deleted from registers due to fire damages. Sold to Chittagong, Bangladesh for demolition.