Fjordaas

Type:

Motorskip, malm-bulk-olje / motor ship, Ore-Bulk-Oil carrier.

Off.no:

7389584

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1975/4

Bnr (Sno).:

247

Bygger (yard):

Götaverken Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.

Eier (owner):

K/S Mørland OBO A/S (Arnt J. Mørland), Arendal.

Disponent (manager):

Arnt J. Mørland, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 COW E0 Inert PST HC/E or Tanker for Oil.

Tonnasje (Tonnage):

124.000 tdw, 66.593 brt, 47.719 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 256,93 m-Lbp: 248,80 m-B: 39,04 m-D: 23,40 m-Dypg.: 17,087 m..

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

9 lasterom med 9 luker.
3 x lossepumper med total kapasitet 9.000 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 8-K90GF. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.:900 x 1.800 mm 27.300 BHK ved 114 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 100 t/øgn. Bunkerskapasitet 6.600 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 870 kW.
1 x turbogen. 800 kW.
1 dieselgen. (nød) 60 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.540kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers).
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser). Alle med arbeidstrykk 17,2 bar.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1975 Bygget som BJØRGHOLM av Götaverken Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Hjalmar Bjørges Rederi (A/S Hjalmar Bjørges Rederi), Oslo. Sjøsatt 16/01, ferdigstilt 17/04.
1978 Overført i april til P/R Bjørgholm (A/S Berg & Bjørge), Oslo.
1979 Bjørge Shipping Co. A/S, Oslo ble managers i april.
1981 Solgt i mai til K/S Mørland OBO A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Omdøpt til FJORDAAS.
1984 Tatt tilbake i april grunnet eiers finansieringsproblemer av Svenska Varv, divisjon Götaverken, Gøteborg, Sverige. Ditlev-Simonsen Rederi II A/S, Oslo ble managers. Arendalregister.
Overført samme måned til Zenith Gothia Shipping Corp. Inc. (Broström Shipping, Göteborg), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ZENITH GOTHIA.
1986 Solgt i januar for USD 5.900.000 til Tradax Ocean Transportation S. A. (V. Ships Ltd., Monte Carlo), Monrovia. Omdøpt til APACHE.
1987 Solgt i juni for USD 8.100.000 til Niobe Maritime Corp. (Embiricos Shipping Agency Ltd., London, England), Monrovia. Omdøpt til NIOBE.
Ommålt: 122.050 tdw,  65.803 brt, 41.168 nrt.
1988 Solgt i april for USD 15.170.000 til K/S AHM Obo, (Arth. H. Mathiesen), Oslo. Omdøpt til OCEAN COMMANDER.
1989 Solgt i oktober til Velanchero Shipping Co. Ltd. (Columbia Shipmanagement Ltd.), Limassol, Kypros.
1991 Solgt i september for USD 11.750.000 til Yildiz Deniz Tasimaciligi A. S., Istanbul, Tyrkia. Omdøpt til AKOVA.
1995 Solgt til Tutun Finansial Kirolama AS (Bamar Denizcilik Ticaret Ltd. Sirketi), Istanbul, Tyrkia
1998 Fikk store brannskader i januar.
2001 Solgt i februar til Devion Navigation SA, Kingstown, St. Vincent. Omdøpt til OVA.
Strøket fra registrene grunnet store brannskader. Solgt til huggere i Chittagong, Bangladesh.

History in English:

1975 Built as BJØRGHOLM by Götaverken Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for A/S Hjalmar Bjørges Rederi (A/S Hjalmar Bjørges Rederi), Oslo. Launched 16/01, completed 17/04.
1978 Transferred in April to P/R Bjørgholm (A/S Berg & Bjørge), Oslo.
1979 Bjørge Shipping Co. A/S, Oslo became managers in April.
1981 Sold in May to K/S Mørland OBO A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Renamed FJORDAAS.
1984 Taken back April in due to owners financing problems by Svenska Varv, divisjon Götaverken, Göteborg. Ditlev-Simonsen Rederi II A/S, Oslo became managers. Arendal registry.
Transferred same month to Zenith Gothia Shipping Corp. Inc. (Broström Shipping, Göteborg), Monrovia, Liberia. Renamed ZENITH GOTHIA.
1986 Sold in January for USD 5.900.000 to Tradax Ocean Transportation S.A. (V. Ships Ltd., Monte Carlo), Monrovia. Renamed APACHE.
1987 Sold in June for USD 8.100.000 to Niobe Maritime Corp. (Embiricos Shipping Agency Ltd., London), Monrovia. Renamed NIOBE.
Re-measured: 122.050 tdw,  65.803 brt, 41.168 nrt.
1988 Sold in April for USD 15.170.000 to K/S AHM Obo, (Arth. H. Mathiesen), Oslo. Renamed OCEAN COMMANDER.
1989 Sold in October to Velanchero Shipping Co. Ltd. (Columbia Shipmanagement Ltd.), Limassol, Cyprus.
1991 Sold in September for USD 11.750.000 to Yildiz Deniz Tasimaciligi AS, Istanbul, Turkey. Renamed AKOVA.
1995 Sold to Tutun Finansial Kirolama A.S. (Bamar Denizcilik Ticaret Ltd. Sirketi), Istanbul.
1998 Heavily damaged by fire in January.
2001 Sold in February to Devion Navigation S.A., Kingstown, St. Vincent. Renamed OVA.
Deleted from registers due to fire damages. Sold to breakers in Chittagong, Bangladesh.