Stanton

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5601561

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1900/05

Bnr (Sno):

35

Bygger (yard):

Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

A/S Standard, Kristiania.

Disponent (manager):

J. B. Stang, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.870 tdw, 1.218 brt, 694 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 241,4’-B: 35,3’-D: 14,8’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HFJC

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp, 3-sylindret, syl. dim.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 33,0”. 128 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,5 x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1900 Bygget som TOLV ved Framnæs mek. Verksted,
Sandefjord for Aktieselskabet Tolv (A. Jacobsen), Kristiania.
1913 Solgt til A/S Standard (J. B. Stang), Kristiania. Omdøpt til STANTON.
1914 Solgt til A/S Oddvar (Chr. Trondsen), Sarpsborg.
1915 Omdøpt i januar til ODDVAR.
Solgt i juli til Johannes Lindvig, Kristiania. Omdøpt til TELLO. Registrert i Kragerø.
Stanset og senket 16/08 i posisjon 56.59N-04.53Ø av det svenske DS GÖTALAND (Ångbåt A/B Tirfing, Göteborg,
Sverige) som var tatt som tysk prise og under kommando av
prisemannskap fra den tyske ubåten U 17 (Kapitänleutnant Hans Walther); en løytnant, en maskinist og en underoffiser. De to første ble rodd over til TELLO, åpnet bunnventilene og satte fyr på skipet med parafin.
TELLO var på reise fra Halmstad, Sverige til Sunderland, England med props og sviller. Hun hadde vært innom Kristiansand for bunkring av kull da hun ble stanset.
Kaptein Gerhard Reichelt og mannskapet måtte gå i livbåtene og ro over til GÖTALAND. De ble senere satt land i land på Sylt, Tyskland.

History in English:

1900 Built as TOLV at Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for Aktieselskbet Tolv (A. Jacobsen), Kristiania.
1913 Sold to A/S Standard (J. B. Stang), Kristiania. Renamed STANTON.
1914 Sold to A/S Oddvar (Chr. Trondsen), Sarpsborg.
1915 Renamed ODDVAR in January.
Sold in July to Johannes Lindvig, Kragerø. Renamed TELLO.
Seized and sunk 16/08 in position 56.59N 04.53E by the Swedish SS GÖTALAND (Ångbåt A/B Tirfing, Göteborg, Sweden) that was taken as a German prize and with
a prize crew from the German submarine U 17 (Kapitänleutnant Hans Walther); a lieutenant, an engineer and an petty officer. The two first mentioned was rowed over to TELLO, where they opened bottom valves and set her afire with kerosene.
TELLO was on a voyage from Halmstad, Sweden to Sunderland, England with props and sleepers. She had just left Kristiansand after bunkering coal when she was seized.
Captain Gerhard Reichelt and his crew rowed over to GÖTALAND with the lifeboats and were later put ashore on
Sylt, Germany.