Thordis Presthus

Type:

Motorskip, stykkgods,
motor ship, general cargo.

Off.no:

5151799

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1953/12

Bnr (Sno).:

114

Bygger (yard):

Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

Johs. Presthus Rederi A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Johs. Presthus, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 +LMC +Lloyd’s RMC

Tonnasje (Tonnage):

7.350 tdw, 4.879 brt, 2.561 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 433,7’-B: 56,6’-D: 27,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
16 vinsjer.
17 bommer; 1 x 25 t, 16 x 7.5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDUU

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 760/1500-VGS8. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,5 knop ved et forbruk på 29 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.150 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Kjølstrukket 05/12.
1953 Bygget som HJÖRDIS THORDÉN av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Uddevalla Rederi-A/B (Gustaf B. Thordén), Uddevalla. Sjøsatt 31/08, ferdigstilt 20/12.
1955 Kolliderte i tåke 22/05 med amerikansk TS ROBIN TUXFORD på havna i New York, NY, USA. Sterkt ødelagt på babord side midtskips. Kaptein og maskinsjefens lugar helt ødelagte. 
1965 Solgt i august til Rederi-A/B Rex, Stockholm, Sverige.
Videresolgt i november for GBP 500.000 til A/S Sobral (Øivind Lorentzen), Oslo. Omdøpt til NOPAL SKY.
1968 Solgt i september for USD 1.075.000 til Johs. Presthus Rederi A/S (Johs. Presthus), Bergen. Omdøpt til THORDIS PRESTHUS.
1970 Eksplosjon og brann i maskinrommet 18/01 i posisjon 33.06N-76.50V, 85 nm fra North Carolina-kysten, USA mens hun var på reise fra Baltimore, Maryland, USA til La Guaira, Venezuela med stykkgods. 2 mann omkom.
Tatt under slep og brannen slukket 26/01. Slept 28/01 inn til Hampton Roads, Virginia, USA. Kondemnert.
Ankom 29/04 under slep til Santander, Spania for hogging ved Recuperaciones Submarinas S.A.

History in English:

1952 Keel laid 05/12
1953 Built as HJÖRDIS THORDÉN at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Uddevalla Rederi-A/B (Gustaf B. Thordén), Uddevalla. Launched 31/08, delivered in December.
1955 Collided 22/05 in fog with the American TV ROBIN TUXFORD in New York NY, USA harbour. Damage on port side amid ship and captain and chief engineer cabins demolished.
1965 Sold in August to Rederi-A/B Rex, Stockholm, Sweden.
Re-sold in November for GBP 500.000 to A/S Sobral (Øivind Lorentzen), Oslo. Renamed NOPAL SKY.
1968 Sold in September for USD 1.075.000 to Johs. Presthus Rederi A/S (Johs. Presthus), Bergen. Renamed THORDIS PRESTHUS.
1970 Explosion and fire in engine room 18/01 in position 33.06N-76.50W, 85 nm off North Carolina coast, USA whilst on a voyage from Baltimore, Maryland, USA to La Guaira, Venezuela with general cargo. 2 men lost.
Taken in tow and fire extinguished 26/01.
Towed 28/01 in to Hampton Roads, Virginia, USA. Condemned.
Arrived 29/04 in tow at Santander, Spain for demolition by Recuperaciones Submarinas S.A.