Nueva Granada
| IMO/off nr | 5614770 |
| Kallesignal | LKJU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker for oil. |
| Byggeår | 1937/04 |
| Shipyard | Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 181 |
| Tonnasje | 14.000 tdw, 9.968 brt, 5.782 nrt, |
| Dimensjoner | Loa: 522,0’–Lbp: 503,8’-B: 67,4’–D: 34,3’–Dypg.: 27’ 07¾”. |
| Fremdrift | 2 dieselmotor, MAN. Hver 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 520 x 900 mm. Totalt 5.100 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Tyskland. |
| Kjeler | 2 vannrørs hjelpekjeler (aux. boilers) med 171psi arbeidstrykk. |
| Power | 13,5 knop. |
| Klasse | LR +100A1 Carrying Petroleum in Bulk. |
| Vessel: | OSL346193701 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | H. C. Mathiesen, Oslo. |
| Eier | The Texas Company (Norway) A/S, Oslo. |
| Fart | 13,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1937 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL34619370120001 NUEVA GRANADA. Bilde via Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 1937 MT NUEVA GRANADA (1) (OSL346193701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5614770 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1937/04 | Bnr (Sno).: | 181 | |||
| Bygger (yard): | Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | The Texas Company (Norway) A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | H. C. Mathiesen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 Carrying Petroleum in Bulk. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 14.000 tdw, 9.968 brt, 5.782 nrt, | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 522,0’–Lbp: 503,8’-B: 67,4’–D: 34,3’–Dypg.: 27’ 07¾”. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LKJU | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotor, MAN. Hver 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 520 x 900 mm. Totalt 5.100 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Tyskland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 13,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 vannrørs hjelpekjeler (aux. boilers) med 171psi arbeidstrykk. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1937 Bygget som NUEVA GRANADA av Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 26/02, ferdigstilt 15/04. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1937 Built as NUEVA GRANADA at Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Germany for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Launched 26/02, completed 15/04. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: S. Norheim, DnV, skipet.no, Lloyds, Starke.
Sist oppdatert: 04/01-2021 (SN/PS)

