Texaco Pembroke

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker for oil.

Off.no:

6418663

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1965/01

Bnr (Sno).:

178

Bygger (yard):

Vickers Armstrong Ltd, High Walker, Newcastle-upon-Tyne, England.

Eier (owner):

Texaco Norway A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Per R. Sundby, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1 Oil tanker.

Tonnasje (Tonnage):

65.399 tdw, 36.484 brt, 24.950 nrt,

Dimensjoner (size):

Loa: 240,9m-Lbp: 226,6m-B: 32,4m-D: 17,2m-Dypg.: 13,317m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

13 lastetanker.

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCPW

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner, Parson. 21.500 AHK/16.039 kW giret til en propell. Bygget av Wallsend Slipway & Engineering Co., Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 106,5 t/d.
8.364t bunkerskapasitet.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 750kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.500kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 oljefyrte vannrørs kjeler med 48,9bar arbeidstrykk. Overheter 47,5 bar/510 °C. Total heteflate 2.609m².
1 damp/dampgen med 11,7 bar arbeidstrykk.

Bemanning (crew):

Historikk:

1964 Bygget som REGENT PEMBROKE av Vickers Armstrong Ltd, High Walker, Newcastle-upon-Tyne, England for Regent Petroleum Tankship Co. Ltd, London, England. Sjøsatt 26/07.
1965 Ferdigstilt 28/01.
1968 Omdøpt til TEXACO PEMBROKE. Samme eier.
1970 Overført til Texaco Overseas Tankship Ltd, London. Samme navn.
1971 Overført 30/09 til Texaco Norway A/S (Per R. Sundby), Oslo. Samme navn.
1977 I opplag 07/11 ved Sembawang, Singapore.
1978 Solgt til hugging for GBP 88/LDT.
Ankom 08/03 under slep til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 03/04 ved Shyeh Sheng Steel & Iron Works Co. Ltd.

History in English:

1964 Built as REGENT PEMBROKE at Vickers Armstrong Ltd, High Walker, Newcastle-upon-Tyne, England for Regent Petroleum Tankship Co. Ltd, London, England. Launched 26/07.
1965 Completed 28/01.
1968 Renamed TEXACO PEMBROKE. Same owner.
1970 Transferred to Texaco Overseas Tankship Ltd, London. Same name.
1971 Transferred 30/09 to Texaco Norway A/S (Per R. Sundby), Oslo. Same name.
1977 Laid up 07/11 at Sembawang, Singapore.
1978 Sold to breakers for GBP 88/LDT.
Arrived 08/03 in tow at Kaohsiung, Taiwan for demolition which began 03/04 by Shyeh Sheng Steel & Iron Works Co. Ltd.