Ariel
| Kallesignal | LLMA/LAGB2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, olje/bulk/malm motor ship, ore-bulk-oil carrier. |
| Byggeår | 1983/01 |
| Shipyard | Bremer Vulcan, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland. |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. Lastekapasitet tørrlast 89.873 m³. Lastekapasitet olje 90.221 m³. 2 Shinko KVD 400 turbindrevne lossepumper med samlet kapasitet 5.000 m³/time. 2 strippepumper, hver 300 m³/time. 2 Golar strippeeduktorer, hver 300 m³/time. 1 Shinko elektrisk drevet ballastpumpe med samlet kapasitet 2.500 m³/time. 1 Golar ballasteduktor på 300 m³/time. |
| Tonnasje | 75.395 tdw, 44.985 brt, 30.506 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 243,47m-Lbp: 235,63m-B: 32,22m-D: 20,50m-Dypg.: 14,326m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN K8SZ 70/125 CL. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.500 mm. 16.488 BHK ved 117 o. min. Bygget av Bremer Vulcan, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland. |
| Power | 2.250kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC/E Bulk Carrier or Tanker for oil COW Inert PST |
| Vessel: | OSL330199514 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. |
| Eier | C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| Hjelpemaskineri | 1 akselgen. 850 kW. 2 Daihatsu 8PSHTC-26D dieselgen. hver 700 kW. 1 Deutz dieselgen. (nød) 120 kW. |
| År (y) | 1995 |
Historikk
History
| | |||||||
| OSL33019951420001 ARIEL. Bilde via Steinar Norheim. | |||||||
|
| |||||||
| 1995 MS ARIEL (OSL330199514) | |||||||
|
| |||||||
|
|
|
|
| ||||
|
| |||||||
| Type: | Motorskip, olje/bulk/malm | Id.no: | 8111697 | ||||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | ||||
| Byggeår (year built): | 1983/01 | Bygg nr. Sno: | 1031 | ||||
| Bygger (yard): | Bremer Vulcan, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland. | ||||||
| Eier (owner): | C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. | ||||||
| Disponent (manager): | C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. | ||||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC/E Bulk Carrier or Tanker for oil COW Inert PST | ||||||
|
|
| ||||||
| Tonnasje (Tonnage): | 75.395 tdw, 44.985 brt, 30.506 nrt. | ||||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 243,47m-Lbp: 235,63m-B: 32,22m-D: 20,50m-Dypg.: 14,326m. | ||||||
| Lasthåndtering | 9 lasterom med 9 luker. | ||||||
|
|
| ||||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||||
| Manøversystemer |
| ||||||
| Dekksmaskineri |
| ||||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||||
| Kallesignal (Call sign.): | LLMA/LAGB2 | ||||||
|
|
| ||||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN K8SZ 70/125 CL. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.500 mm. 16.488 BHK ved 117 o. min. Bygget av Bremer Vulcan, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland. | ||||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 45 t/døgn. | ||||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 akselgen. 850 kW. | ||||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 2.250kW/440-220VAC/60Hz. | ||||||
| Kjeler (Boilers): | 2 Sunrod CPH vertikal oljefyrte hjelpekjeler (oil fired aux. boilers). Arbeidstrykk 17,3 bar. | ||||||
|
|
| ||||||
| Bemanning (crew): | pers. | ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
| Historikk: | 1982 Kjølen strukket 05/02. | ||||||
|
|
| ||||||
| History in English: | 1982 Keel laid 05/02. | ||||||
|
|
| ||||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Equasis, Robin Bois.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 31/07-2019 (SN/PS)

