Hoegh Bonny
| IMO/off nr | 7013484 |
| Kallesignal | LAIO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1970/04 |
| Shipyard | Hayashikane Zosen KK, Nagasaki, Japan. |
| Bnr (Sno) | 729 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker 17 bommer; 1 x 60 t-2 x 20 t-8 x 10 t-6 x 5 t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 11.949 tdw, 8.256 brt, 5.660 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 481,7’-Lbp: 442,11’-B: 63,2’-D: 37,9’-Dypg.: 29,3’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250mm. 7.200 BHK. Bygget av Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Aioi, Japan. |
| Power | 900kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | AB |
| Vessel: | OSL330197107 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Noruega, Astrea, Aruba and Abaco, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.574 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 300 kW. |
| År (y) | 1971 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019710720001 HÖEGH BONNY. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo. | |||||
|
| |||||
| 1971 MS HÖEGH BONNY (OSL330197107) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 7013484 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1970/04 | Bnr (Sno).: | 729 | ||
| Bygger (yard): | Hayashikane Zosen KK, Nagasaki, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Noruega, Astrea, Aruba and Abaco, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | AB | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 11.949 tdw, 8.256 brt, 5.660 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 481,7’-Lbp: 442,11’-B: 63,2’-D: 37,9’-Dypg.: 29,3’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAIO | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250mm. 7.200 BHK. Bygget av Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Aioi, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.574 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 300 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 900kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1969 Bygget som CENTRAL MARINER ved Hayashikane Zosen KK, Nagasaki, Japan for Central Marine Corp., Taipeh, Taiwan. Sjøsatt 25/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1969 Built as CENTRAL MARINER at Hayashikane Zosen KK, Nagasaki, Japan for Central Marine Corp., Taipeh, Taiwan. Launched 25/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 07/07-2019 (PS)

