Hoegh Kyoto

OSL33020081020001 HOEGH KYOTO
OSL33020081020001 HÖEGH KYOTO. Foto: BarzBarz.
IMO/off nr9303546
KallesignalWLMQ
FlaggSGP
SkipstypeMotorskip, Ro-Ro motor ship, Ro-Ro.
Byggeår2005/10
ShipyardDaewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea.
Bnr (Sno)4437
Lastehandtering12 dekk med kapasitet 6.100 personbilenheter. Sideport med rampe. Akterrampe.
Tonnasje15.822 tdw, 52.691 brt, 15.808 nrt
DimensjonerLoa: 179,9m-Lbd: 170,0m–B: 32,2m–D: 14,6m–Dpg.: 9,618 m.
Fremdrift1 dieselmotor, Man - Burmeister & Wain 6S60ME-C. 2-takt/enkeltv., 6-sylinderet, syl. dim.: 600 x 400 mm. 18.420 BHK. Bygget av Doosan Engine Co., Ltd., Changwon, Sør-Korea.
KlasseDnV
Vessel: OSL330200810
DisponentHöegh Fleet Service Pte. Ltd, Singapore.
EierHöegh Autoliners Shipping Pte. Ltd, Singapore
Fart20.0 knop.
HavnSingapore
Manouvering1 TCT-200 sidepropell forut. 1 TCT-100 sidepropell akter.
År (y)2008
 

Historikk

2003 Bestilt 10/07. 2005 Kjølstrukket 05/02. Bygget som MAERSK WILLOW ved Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea for A.P. Møller Singapore Pte. Ltd (A. P. Møller), Singapore. Sjøsatt 30/07, levert 14/10. 2006 Overført til Maersk Shipping Singapore Pte. Ltd, Singapore. 2008 Solgt 12/03 til Höegh Autoliners Shipping Pte. Ltd (Höegh Fleet Service Pte. Ltd), Singapore. Omdøpt til HÖEGH KYOTO. 2012 Forlenget ved Hyndai Vinashin Shipyard, Ninh Hoa, Vietnam. Ny tonnasje 19.670 tdw, 59.705 brt, 17.912 nrt. Ny Loa: 199,1 m. 2013 Solgt i februar til Wilmington Trust Co. (Maersk Line Ltd), Norfolk, VA, USA. Omdøpt til ALLIANCE FAIRFAX. 2018 Overført til Wilmington/Höegh Autoliners (Maersk Line Ltd), Norfolk. 2020 Fremdeles i bruk 24/01.

History

2003 Ordered 10/07. 2005 Keel laid 05/02. Built as MAERSK WILLOW at Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, South Korea for A.P. Møller Singapore Pte. Ltd (A. P. Møller), Singapore. Launched 30/07, delivered 14/10. 2006 Transferred to Maersk Shipping Singapore Pte. Ltd, Singapore. 2008 Sold 12/03 to Höegh Autoliners Shipping Pte. Ltd (Höegh Fleet Service Pte. Ltd), Singapore. Renamed HÖEGH KYOTO. 2012 Lengthened by Hyndai Vinashin Shipyard, Ninh Hoa, Vietnam. New tonnage 19.670 tdw, 59.705 grt, 17.912 nrt. New Loa: 199,1 m. 2013 Sold in February to Wilmington Trust Co. (Maersk Line Ltd), Norfolk, VA, USA. Renamed ALLIANCE FAIRFAX. 2018 Transferred to Wilmington/Höegh Autoliners (Maersk Line Ltd), Norfolk. 2020 Still in use 24/01.
 

OSL33020081020001 HÖEGH KYOTO. Foto: BarzBarz.

 

2008 MS HÖEGH KYOTO (OSL330200810)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, Ro-Ro
motor ship, Ro-Ro.

Off.no:

9303546

Flagg (flag):

SGP

Havn(port):

Singapore

Byggeår (year built):

2005/10

Bnr (Sno).:

4437

Bygger (yard):

Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea.

Eier (owner):

Höegh Autoliners Shipping Pte. Ltd, Singapore

Disponent (manager):

Höegh Fleet Service Pte. Ltd, Singapore.

Klasse (Class).:

DnV

 

 

Tonnasje (Tonnage):

15.822 tdw, 52.691 brt, 15.808 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 179,9m-Lbd: 170,0m–B: 32,2m–D: 14,6m–Dpg.: 9,618 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

12 dekk med kapasitet 6.100 personbilenheter.
Sideport med rampe.
Akterrampe.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 TCT-200 sidepropell forut.
1 TCT-100 sidepropell akter.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WLMQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Man - Burmeister & Wain 6S60ME-C. 2-takt/enkeltv., 6-sylinderet, syl. dim.: 600 x 400 mm. 18.420 BHK. Bygget av Doosan Engine Co., Ltd., Changwon, Sør-Korea.

Fart/forbr. (speed/cons.):

20.0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

2003 Bestilt 10/07.
2005 Kjølstrukket 05/02.
Bygget som MAERSK WILLOW ved
Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea for A.P. Møller Singapore Pte. Ltd (A. P. Møller), Singapore. Sjøsatt 30/07, levert 14/10.
2006 Overført til Maersk Shipping Singapore Pte. Ltd, Singapore.
2008 Solgt 12/03 til Höegh Autoliners Shipping Pte. Ltd (Höegh Fleet Service Pte. Ltd), Singapore. Omdøpt til HÖEGH KYOTO.
2012 Forlenget ved Hyndai Vinashin Shipyard, Ninh Hoa, Vietnam. Ny tonnasje 19.670 tdw, 59.705 brt, 17.912 nrt. Ny Loa: 199,1 m.
2013 Solgt i februar til Wilmington Trust Co. (Maersk Line Ltd), Norfolk, VA, USA. Omdøpt til ALLIANCE FAIRFAX.
2018
Overført til Wilmington/Höegh Autoliners (Maersk Line Ltd), Norfolk.
2020 Fremdeles i bruk 24/01.

 

 

History in English:

2003 Ordered 10/07.
2005 Keel laid 05/02.
Built as MAERSK WILLOW at
Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, South Korea for A.P. Møller Singapore Pte. Ltd (A. P. Møller), Singapore. Launched 30/07, delivered 14/10.
2006 Transferred to Maersk Shipping Singapore Pte. Ltd, Singapore.
2008 Sold 12/03 to Höegh Autoliners Shipping Pte. Ltd (Höegh Fleet Service Pte. Ltd), Singapore. Renamed HÖEGH KYOTO.
2012 Lengthened by Hyndai Vinashin Shipyard, Ninh Hoa, Vietnam. New tonnage 19.670 tdw, 59.705 grt, 17.912 nrt. New Loa: 199,1 m.
2013 Sold in February to Wilmington Trust Co. (Maersk Line Ltd), Norfolk, VA, USA. Renamed ALLIANCE FAIRFAX.
2018
Transferred to Wilmington/Höegh Autoliners (Maersk Line Ltd), Norfolk.
2020 Still in use 24/01.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/08-2019 (PS/SN)

Keywords
Båt Oslo