Hoegh Forum
| IMO/off nr | 5152286 |
| Kallesignal | JWQL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1957/12 |
| Shipyard | Soc. des Ateliers. & Chant. de France, Dunkerque, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | 222 |
| Lastehandtering | 10 x 3 tanker. 3 lossepumper med samlet kapasitet 3.900 m³/time. |
| Tonnasje | 35.220 tdw, 21.202 brt, 12.522 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 676,2’-Lbp: 656,4’-B: 86,3’-D: 46’ 8’’-Dypg.: 35’ 6’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 12.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 242 psi. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 213 psi. |
| Power | 920kW/440-220-110VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL330195704 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | A/S Atlantica, Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 turbogen., hver 400 kW. 1 dieselgen. 120 kW. |
| År (y) | 1957 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019570420001 HÖEGH FORUM. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo. | |||||
|
| |||||
| 1957 MT HÖEGH FORUM (1) (OSL330195704) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5152286 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1957/12 | Bnr (Sno).: | 222 | ||
| Bygger (yard): | Soc. des Ateliers. & Chant. de France, Dunkerque, Frankrike. | ||||
| Eier (owner): | A/S Atlantica, Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 35.220 tdw, 21.202 brt, 12.522 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 676,2’-Lbp: 656,4’-B: 86,3’-D: 46’ 8’’-Dypg.: 35’ 6’’. | ||||
| Lasthåndtering | 10 x 3 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWQL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 12.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 turbogen., hver 400 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 920kW/440-220-110VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 242 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1957 Bygget som HÖEGH FORUM av Soc. des Ateliers. & Chant. de France, Dunkerque, Frankrike for A/S Atlantica, Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 26/10, levert i desember. Byggekostnad NOK 33.546.000. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1957 Built as HÖEGH FORUM at Soc. des Ateliers. & Chant. de France, Dunkerque, France for A/S Atlantica, Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 26/10, delivered in December. Building costs NOK 33.546.000. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/06-2019 (PS)

