Hoegh Cochin
| IMO/off nr | 8211526 |
| Kallesignal | S6NQ |
| Flagg | SGP |
| Skipstype | Motorskip, Ro-Ro motor ship, Ro-Ro. |
| Byggeår | 1983/11 |
| Shipyard | Usuki Tekkosho, Saiki, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1312 |
| Lastehandtering | 8 dekk med kapasitet 3.150 personbilenheter. Sideport med rampe. Akterrampe. |
| Tonnasje | 11.164 tdw, 30.588 brt, 12.706 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 166,9m-Lbd: 155,0m–B: 27,6m–D: 14,5m–Dpg.: 8,020 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Mitsubishi 6UEC60/150H. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.500 mm. 12.000 BHK. Bygget av AkasakaTekkosho K.K., Yaisu, Japan |
| Power | 1.100kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | NK |
| Vessel: | OSL330200801 |
| Disponent | Høegh Fleet Service Pte. Ltd; Singapore. |
| Eier | Höegh Autoliners Shipping Pte. Ltd, Singapore. |
| Fart | 17,0 knop. |
| Havn | Singapore |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 550 kW. |
| Manouvering | 1 sidepropell forut. |
| År (y) | 2008 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33020080120001 HÖEGH COCHIN som MAERSK CLOUD. Fotovia Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 2008 MS HÖEGH COCHIN (OSL330200801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, Ro-Ro | Off.no: | 8211526 | |||
| Flagg (flag): | SGP | Havn(port): | Singapore | |||
| Byggeår (year built): | 1983/11 | Bnr (Sno).: | 1312 | |||
| Bygger (yard): | Usuki Tekkosho, Saiki, Japan. | |||||
| Eier (owner): | Höegh Autoliners Shipping Pte. Ltd, Singapore. | |||||
| Disponent (manager): | Høegh Fleet Service Pte. Ltd; Singapore. | |||||
| Klasse (Class).: | NK | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 11.164 tdw, 30.588 brt, 12.706 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 166,9m-Lbd: 155,0m–B: 27,6m–D: 14,5m–Dpg.: 8,020 m. | |||||
| Lasthåndtering | 8 dekk med kapasitet 3.150 personbilenheter. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 1 sidepropell forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | S6NQ | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Mitsubishi 6UEC60/150H. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.500 mm. 12.000 BHK. Bygget av AkasakaTekkosho K.K., Yaisu, Japan | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 550 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.100kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1983 Bygget som RICH VICTORIA ved Usuki Tekkosho, Saiki, Japan for Rich Ocean Car Carriers S.A., Panama. Sjøsatt 25/08, levert 24/11. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1983 Built as RICH VICTORIA at Usuki Tekkosho, Saiki, Japan for Rich Ocean Car Carriers S.A., Panama. Launched 25/08, delivered 24/11. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/08-2019 (PS/SN)

