Hoegh New York

OSL33020050320001 HOEGH NEW YORK
OSL33020050320001 HÖEGH NEW YORK. Foto: VeCa.
IMO/off nr9295830
KallesignalLAUA7
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, Ro-Ro motor ship, Ro-Ro.
Byggeår2005/04
ShipyardDaewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea.
Bnr (Sno)4435
Lastehandtering12 dekk med kapasitet 6.500 personbilenheter. Sideport med rampe med dim.: 25,0 x 6,5 m. 22 t SWL. Akterrampe med dim.: 38,0 x 7,0 m. 150 t SWL.
Tonnasje16.880 tdw, 57.280 brt, 19.535 nrt.
DimensjonerLoa: 199,9m-Lbd: 190,0m–B: 32,3m–D: 32,6m–Dpg.: 9,500 m.
Fremdrift1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7S60MC. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 17.510 BHK. Bygget av HANJUNG, Changwon, Sør-Korea.
Kjeler1 Aalborg Mission OS hjelpekjel (aux. boiler). 1 Aalborg AV-7 exh. kjel (economiser9.
Power4.410kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV + 1A1 Car Carrier RO/RO E0 Ice(C) MCDK NAUT(OC) PWDK TMON
Vessel: OSL330200503
DisponentHöegh Fleet Services A/S, Oslo.
EierLeif Höegh & Co. Shipping A/S, Oslo.
Fart20,5 knop ved et forbruk på 54,2 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.269 t (hvf), 125 t (do).
HavnOslo
Hjelpemaskineri3 B&W 7L28/32H dieselgen., hver 1.470 kW. 1 Cummins LTA-10D(M) nødgen.
Manouvering1 Nakashima TCT-260 sidepropell forut.
År (y)2005
 

Historikk

2003 Bestilt 08/08. 2004 Kjølstrukket 22/11. Bygget som HUAL DETROIT ved Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea for Leif Höegh & Co. Shipping A/S (Höegh Fleet Services A/S), Oslo-NIS. 2005 Sjøsatt 22/02, levert 22/04 som HÖEGH NEW YORK. I Höegh Autoliners. Solgt 28/08 til Alliance New York LLC (Liberty Global Logistic), Baltimore, MD, USA. Omdøpt til ALLIANCE NEW YORK. På charter til Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo. 2010 Omdøpt til PRESTIGE NEW YORK i august 2014 Solgt i mai til Höegh Autoliners Shipping A/S (Höegh Autoliners Management A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til HÖEGH NEW YORK. 2020 Fremdeles i bruk 15/01.

History

2003 Ordered 08/08. 2004 Keel laid 22/11. Built as HUAL DETROIT at Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, South Korea for Leif Höegh & Co. Shipping A/S (Höegh Fleet Services A/S), Oslo-NIS. 2005 Launched 22/02, delivered 22/04 as HÖEGH NEW YORK. In Höegh Autoliners. Sold 28/08 to Alliance New York LLC (Liberty Global Logistic), Baltimore, MD, USA. Renamed ALLIANCE NEW YORK. On charter to Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo. 2010 Renamed PRESTIGE NEW YORK in August 2014 Sold in May to Höegh Autoliners Shipping A/S (Höegh Autoliners Management A/S), Oslo-NIS. Renamed HÖEGH NEW YORK. 2020 Still in use 15/01.
 

OSL33020050320001 HÖEGH NEW YORK. Foto: VeCa.

 

2005 MS HÖEGH NEW YORK (OSL330200503)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, Ro-Ro
motor ship, Ro-Ro.

Off.no:

9295830

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

2005/04

Bnr (Sno).:

4435

Bygger (yard):

Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea.

Eier (owner):

Leif Höegh & Co. Shipping A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Höegh Fleet Services A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV + 1A1 Car Carrier RO/RO E0 Ice(C) MCDK NAUT(OC) PWDK TMON

 

 

Tonnasje (Tonnage):

16.880 tdw, 57.280 brt, 19.535 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 199,9m-Lbd: 190,0m–B: 32,3m–D: 32,6m–Dpg.: 9,500 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

12 dekk med kapasitet 6.500 personbilenheter.
Sideport med rampe med dim.: 25,0 x 6,5 m. 22 t SWL.
Akterrampe med dim.: 38,0 x 7,0 m. 150 t SWL.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 Nakashima TCT-260 sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LAUA7

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7S60MC. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 17.510 BHK. Bygget av HANJUNG, Changwon, Sør-Korea.

Fart/forbr. (speed/cons.):

20,5 knop ved et forbruk på 54,2 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.269 t (hvf), 125 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 B&W 7L28/32H dieselgen., hver 1.470 kW.
1 Cummins LTA-10D(M) nødgen.

Tot. el. kraft (el. power):

4.410kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 Aalborg Mission OS hjelpekjel (aux. boiler).
1 Aalborg AV-7 exh. kjel (economiser9.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

2003 Bestilt 08/08.
2004 Kjølstrukket 22/11.
Bygget som HUAL DETROIT ved
Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea for Leif Höegh & Co. Shipping A/S (Höegh Fleet Services A/S), Oslo-NIS.
2005 Sjøsatt 22/02, levert 22/04 som HÖEGH NEW YORK. I Höegh Autoliners.

Solgt 28/08 til Alliance New York LLC (Liberty Global Logistic), Baltimore, MD, USA. Omdøpt til ALLIANCE NEW YORK. På charter til Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo.
2010 Omdøpt til PRESTIGE NEW YORK i august
2014 Solgt i mai til Höegh Autoliners Shipping A/S (Höegh Autoliners Management A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til HÖEGH NEW YORK.
2020 Fremdeles i bruk 15/01.

 

 

History in English:

2003 Ordered 08/08.
2004 Keel laid 22/11.
Built as HUAL DETROIT at
Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, South Korea for Leif Höegh & Co. Shipping A/S (Höegh Fleet Services A/S), Oslo-NIS.
2005 Launched 22/02, delivered
22/04 as HÖEGH NEW YORK. In Höegh Autoliners.
Sold 28/08 to Alliance New York LLC (Liberty Global Logistic), Baltimore, MD, USA. Renamed ALLIANCE NEW YORK. On charter to Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo.
2010 Renamed PRESTIGE NEW YORK in August
2014 Sold in May to Höegh Autoliners Shipping A/S (Höegh Autoliners Management A/S), Oslo-NIS. Renamed HÖEGH NEW YORK.
2020 Still in use 15/01.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 15/08-2019 (PS)

Keywords
Båt Oslo