Selvik
| IMO/off nr | 3006842 |
| Kallesignal | LJCM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1920/08 |
| Shipyard | Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Bnr (Sno) | 397 |
| Lastehandtering | 4 luker. 6 bommer. 4 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.250 tdw, 1.541 brt, 889 nrt. |
| Dimensjoner | L: 255,6’-B: 39,8’-D: 19,0’-Dypg.: 16’ 09’’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19”–31”–53”, slag/stroke: 36”. 204 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Heteflate 3.396 f². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Power | 9,5 knop. |
| Klasse | Dnv +1A1 |
| Vessel: | OSL318193501 |
| Disponent | Einar Wahlstrøm, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Selvik, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1935 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31819350120001 SELVIK som MARG. Bilde via Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1935 DS SELVIK (1) (OSL318193501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 3006842 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1920/08 | Bnr (Sno).: | 397 | ||
| Bygger (yard): | Akers mek. Verksted, Kristiania. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Selvik, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Wahlstrøm, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Dnv +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.250 tdw, 1.541 brt, 889 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 255,6’-B: 39,8’-D: 19,0’-Dypg.: 16’ 09’’. | ||||
| Lastehandterings syst. | 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LJCM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19”–31”–53”, slag/stroke: 36”. 204 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Heteflate 3.396 f². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1920 Bygget som HIRAM II av Akers mek. Verksted, Kristiania for A/S Hiram (Nils Mjelde), Haugesund. Sjøsatt 28/05, levert i august. Byggesum NOK 3.000.000. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1920 Built as HIRAM II by Akers mek. Verksted, Christiania for A/S Hiram (Nils Mjelde), Haugesund. Launched 28/05, delivered in August. Building costs NOK 3.000.000. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1984 ved Per H. Kjærvik, boka De Seilte for Fredrikstad av Knut W.
Engebretsen, boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/04-2015 (SN/PS)

