Belevelyn

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5299228

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1948/09

Bnr (Sno).:

559

Bygger (yard):

John Readhead & Sons Ltd, South Shields, England.

Eier (owner):

Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Christen Smith, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.850 tdw, 4.696 brt, 2.549 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 405,1’-Lbp: 370,0’-B: 60,1’-D: 25,9’-Dypg.: 23’ 11’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
12 vinsjer.
12 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LNMO

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 17,8” – 2 x 42,5”, slag/stroke: 38,8”. 432 NHK. Bygget av John Readhead & Sons Ltd, South Shields, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop. Bunkerskapasitet 980 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dampdrevne generatorer, hver 30 kW.
1 x dieselge. 15 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

75kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

2 x vannrørs dampkjeler (watertube boilers). Samlet heteflate 7.044 ft². Arbeidstrykk 250 psi, overheater 230 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth, & Co. Ltd, Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som BELEVELYN av John Readhead & Sons Ltd, South Shields, England for  Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith), Oslo. Sjøsatt 08/06, levert i september.
1954 Solgt i februar til Wiel & Amundsen A/S (Alf Rød), Halden. Omdøpt til til ROMULUS.
1959 Manager Olaus J. Rød, Halden.
1963 Overtatt i mars av Redernes Skibskredittforening, Oslo / Halden.
1963 Solgt i april til Namdal Shipping & Trading Co. (Carl Aune S.A. Ltda, Rio de Janeiro, Brasil), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MAJOY.
1966 Solgt i april til Marnica Companiaia de Naviera S.A. (Nickas Ship Agency Inc.), Monrovia. Omdøpt til KATERINA.
1967 Omdøpt til MAKRON.
1968 Omdøpt til SEA CAPTAIN.
1970 Solgt til Tyne Shipping Co. Ltd, Monrovia. Omdøpt til MARCOS PROIOS.
1971 Ankom 03/10 til Sveti Kajo, Split, Jugoslavia for hugging som begynte i desember ved Brodospas.

History in English:

1948 Built as BELEVELYN by John Readhead & Sons, Ltd., South Shields, England for Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith), Oslo. Launched 08/06, delivered in September.
1954 Sold in February to Wiel & Amundsen A/S (Alf Rød), Halden. Renamed ROMULUS.
1959 Manager Olaus J. Rød, Halden.
1963 Taken over in March by Redernes Skibskredittforening, Oslo / Halden.
1963 Sold in April to Namdal Shipping & Trading Co. (Carl Aune S.A. Ltda, Rio de Janeiro, Brazil), Monrovia, Liberia. Renamed MAJOY.
1966 Sold in April to Marnica Companiaia de Naviera S.A. (Nickas Ship Agency Inc.), Monrovia. Renamed KATERINA.
1967 Renamed MAKRON.
1968 Renamed SEA CAPTAIN.
1970 Sold to Tyne Shipping Co. Ltd, Monrovia. Renamed MARCOS PROIOS.
1971 Arrived 03/10 at Sveti Kajo, Split, Yugoslavia for demolition that began in December by Brodospas.