Romulus

Type:

Dampskip stykkgods
steam ship general cargo.

Off.no:

5299228

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Halden

Byggeår (year built):

1948/09

Bnr (Sno).:

559

Bygger (yard):

John Readhead & Sons Ltd, South Shields, England.

Eier (owner):

Wiel & Amundsen A/S, Halden.

Disponent (manager):

Alf Rød, Halden.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.850 tdw, 4.696 brt, 2.549 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 405,1í-Lbp: 382,6í-B: 60,1í-D: 25,9í-Dypg.: 23í 11íí.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

6 luker.
12 bommer.
12 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LNMO

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-
sylindret, syl. diam.: 2 x 17,8”–2 x 42,5”, slag/stroke:
38,0”. 432 NHK. Bygget av John Readhead & Sons Ltd,
South Shields, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

LNMO

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs dampkjeler (watertube boilers) med
overhetere. Samlet heteflate 7.044 ft². Arbeidstrykk 250
psi, overheter 230 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth,
& Co. Ltd, Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som BELEVELYN av John Readhead & Sons
Ltd, South Shields, England for Belships Co. Ltd, Skips-A/S
(Christen Smith Shipping Co.), Oslo. Sjøsatt 08/06, levert i
september.
1954 Solgt i februar til Wiel & Amundsen A/S (Alf Rød),
Halden. Omdøpt til ROMULUS.
1959 Olaus J. Rød, Halden ble manager.
1963 Overtatt i mars av Redernes Skibskredittforening,
Oslo / Halden.
Solgt i april til Namdal Shipping & Trading Co. (Carl Aune
S.A. Ltda, Rio de Janeiro, Brasil), Monrovia, Liberia.
Omdøpt til MAJOY.
1966 Solgt i april til Marnica Companiaia de Naviera S.A, (Nickas Ship Agency Inc.), Monrovia. Omdøpt til
KATERINA.
1967 Omdøpt til MAKRON.
1968 Omdøpt til SEA CAPTAIN.
1970 Solgt til Tyne Shipping Co. Ltd, Monrovia. Omdøpt til
MARCOS PROIOS.
1971 Ankom 03/10 til Sveti Kajo, Split, Jugoslavia for
hugging som begynte i desember ved Brodospas.

History in English:

1948 Built as BELEVELYN by John Readhead & Sons Ltd,
South Shields, England for Belships Co. Ltd, Skips-A/S
(Christen Smith Shipping Co.), Oslo. Launched 08/06,
delivered in September.
1954 Sold in February to Wiel & Amundsen A/S (Alf Rød),
Halden. Renamed ROMULUS.
1959 Olaus J. Rød, Halden became manager.
1963 Taken over in March by Redernes
Skibskredittforening, Oslo / Halden.
Sold in April to Namdal Shipping & Trading Co. (Carl Aune
S.A. Ltda, Rio de Janeiro, Brazil), Monrovia, Liberia.
Renamed MAJOY.
1966 Sold in April to Marnica Companiaia de Naviera S.A,
(Nickas Ship Agency Inc.), Monrovia. Renamed KATERINA.
1967 Renamed MAKRON.
1968 Renamed SEA CAPTAIN.
1970 Sold to Tyne Shipping Co. Ltd, Monrovia. Renamed
MARCOS PROIOS.
1971 Arrived 03/10 at Sveti Kajo, Split, Yugoslavia for
demolition that began in December by Brodospas.