Laly
| IMO/off nr | 5606042 |
| Kallesignal | MVGJ / LEIN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1923/08 |
| Shipyard | Randolphs Skipsbyggeri A/S, Grimstad. |
| Bnr (Sno) | 3 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 7 bommer. 7 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.470 tdw, 1.522 brt, 905 nrt. |
| Dimensjoner | L: 252,8’-B: 38,2’-D: 18,0’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–52,0”, slag/stroke: 36,0”. 190 NHK. Bygget av McKie & Baxter, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.200 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av McKie & Baxter, Glasgow, Scotland. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL309192401 |
| Disponent | C. T. Gogstad & Co., Oslo. |
| Eier | Dampskibsselskabet A/S Laly, Oslo. |
| Fart | 9,5 Knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1924 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL30919240120001 LALY. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1924 DS LALY (2) (OSL309192401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5606042 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1923/08 | Bnr (Sno).: | 3 | ||
| Bygger (yard): | Randolphs Skipsbyggeri A/S, Grimstad. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibsselskabet A/S Laly, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | C. T. Gogstad & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.470 tdw, 1.522 brt, 905 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 252,8’-B: 38,2’-D: 18,0’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MVGJ / LEIN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–52,0”, slag/stroke: 36,0”. 190 NHK. Bygget av McKie & Baxter, Glasgow, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 Knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.200 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av McKie & Baxter, Glasgow, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1919 Bygging begynte i 4. kvartal ved Randolphs Skipsbyggeri A/S, Grimstad for ukjent rederi i Bergen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1919 Construction began in 4. quarter at Randolphs Skipsbyggeri A/S, Grimstad for unknown owner in Bergen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd.s, Starke, Skipet 4/84 ved Arne Ingar Tandberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/03-2018 (SN)

