Ebana

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5217361

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1948/08

Bnr (Sno).:

1170

Bygger (yard):

Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

A/S Landego, Oslo.

Disponent (manager):

Ebbesen Rederi Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.550 tdw, 2.046 brt., 1.004 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 310,4’-B: 46,9’-D: 16,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNGZ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder,
syl. diam.: 2 x 14,6”–2 x 34,3”, slag/stroke: 32,5”. 251
NHK. Bygget av Smith's Dock Co. Ltd, South Bank,
Middlesbrough, England

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 12,0’ og 3
fyrganger. Samlet hetefl. 3.980 ft². Arbeidstrykk 220 psi.
Bygget av Central Marine Engineering Works (William Gray
& Co. Ltd), West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som AVENIR av Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England for A/S Acadia (Sigurd Bruusgaard), Drammen. Sjøsatt 22/04, ferdigstilt i august.
1956 Eksplosjon og brann 24/04 i maskinrommet ved avgang Vera Cruz, Mexico for Tampico, Mexico. Brannen slukket 05/05. Kondemnert. Solgt av assurandørene for NOK 600.000 til Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo. Omdøpt til ESCAPE 5. Tatt på slep mot Hamburg, Vest-Tyskland, men solgt underveis til Skips A/S-Harstad & Skipsvedlikehold A/S (H. Angel Olsen), Harstad. Omdøpt til ANGELA. Slept til Uddevallavarvet, Uddevalla, Sverige for reparasjon og ombygging til lukket shelterdekker. Ommålt : 4.640 tdw, 3.326 brt, 1.867 nrt.
1957 Satt i fart på nytt som EBANA for A/S Landego (Ebbesens Rederi A/S), Oslo.
1960 Hjalmar Bjørge, Oslo ble managers.
1961 Solgt av kreditorene til A/S Viul Tresliperi (Hjalmar Bjørge), Oslo.
Videresolgt i september til South East Asia Shipping Co. Pte., Bombay, India. Omdøpt til MAHARANI.
1977 Hogging begynte 15/08 ved Gupta Steel, Bombay.

History in English:

1948 Built as AVENIR by Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England for A/S Acadia (Sigurd Bruusgaard), Drammen. Launched 22/04, completed in August.
1956 Explosion and fire 24/04 in engine room at depature Vera Cruz, Mexico for Tampico, Mexico. The fire extinguished 05/05. Condemned. Sold by the insurers for NOK 600.000 to Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo. Renamed ESCAPE 5. Towed towards Hamburg, West Germany, but sold underways to Skips-A/S Harstad & Skipsvedlikehold A/S (H. Angel Olsen), Harstad. Renamed ANGELA. Towed to Uddevallavarvet, Uddevalla, Sweden for repairs and conversion to closed shelter decker. Re-measured : 4.640 tdw, 3.326 grt, 1.867 nrt.
1957 In service again as EBANA for A/S Landego (Ebbesens Rederi A/S), Oslo.
1960 Hjalmar Bjørge, Oslo became managers.
1961 Sold by the creditors to A/S Viul Tresliperi (Hjalmar Bjørge), Oslo.
Re-sold in September to South East Asia Shipping Co. Pte., Bombay, India. Renamed MAHARANI.
1977 Demolition began 15/08 by Gupta Steel, Bombay.