Kong Inge

Type:

Motorskip, stykkgods,
motor ship, general cargo.

Off. nr.:

5192638

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1953/09

Bnr (Sno).:

144

Bygger (yard):

A/B Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping, Sverige.

Eier (owner):

A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.890 tdw, 1.163 brt, 538 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 273,0’-B: 39,2’-D: 12,4’

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 2 luker.
8 vinsjer.
9 bommer; 1 x 20 t, 8 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAOV

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Nohab ML8. 2-takt/ enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 345 x 580 mm. 1.300 BHK ved 275 o. min. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 knop. Bunkerskapasitet 165 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 75 kW.
1 dieselgen. (Nød) 21 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

225kW/220VDC.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Kontrahert.
1953 Bygget som KONG INGE av A/B Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping, Sverige for A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. Sjøsatt 29/04, ferdigstilt i september.
1967 Solgt til Medov Lines S.p.A. (Mediterranean & Overseas Shipping Agency S.p.A.), Genova, Italia. Omdøpt til MAROCCO.
1970 Omdøpt til MEDOV MOROCCO.
1974 Solgt til Marittima del Nord S.p.A., Genova. Omdøpt til MAR DEL SUD.
1974 Solgt til M. Keusseoglou & E. Pitsilades, Piraeus, Hellas. Omdøpt til KATERINA K.
1975 Solgt til Utar Shipping Co. Ltd (Keusseoglou & Pitsilades), Limassol, Kypros.
1983 Solgt til Nanor Maritime Co. Ltd (Emmanuel Pitsilades & Co.), Limassol.
1984 Omdøpt til GEORGIOS KAPA.
1987 Ankom 18/05 til Gadani Beach, Pakistan for hogging ved Abdul Aziz Nawab Khan & Co.

History in English:

1951 Contracted.
1953 Built as KONG INGE by A/B Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping, Sweden for A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. Launched 29/04, completed in September.
1967 Sold to Medov Lines S.p.A. (Mediterranean & Overseas Shipping Agency S.p.A.), Genova, Italy. Renamed MAROCCO.
1970 Renamed MEDOV MOROCCO.
1974 Sold to Marittima del Nord, S.p.A., Genova. Renamed MAR DEL SUD.
1974 Sold to M. Keusseoglou & E. Pitsilades, Piraeus, Greece. Renamed KATERINA K.
1975 Sold to Utar Shipping Co. Ltd (Keusseoglou & Pitsilades), Limassol, Cyprus.
1983 Sold to Nanor Maritime Co. Ltd (Emmanuel Pitsilades & Co.), Limassol.
1984 Renamed GEORGIOS KAPA.
1987 Arrived 18/05 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by Abdul Aziz Nawab Khan & Co.