Kong Dag

Type:

Motorskip, stykkgods,
motor ship general cargo.

Off. nr.:

5264766

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1949/01

Bnr (Sno).:

245

Bygger (yard):

George Brown & Company Ltd, Garvel Shipyard, Greenock, Scotland.

Eier (owner):

A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is

Tonnasje (Tonnage):

1.950 tdw, 1.195 brt, 633 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,0’-B: 40,2’-D: 14,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasterom med 3 luker.
8 vinsjer.
9 bommer; 1 x 30 t, 8 x 5 t..

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNPW

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Nohab ML8. 2-takt/ enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 345 x 580 mm. 1.160 BHK ved 280 o. min. giret til 131 o. min. på propellaksel. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,5 knop. Bunkerskapasitet 142 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 105 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som KONG DAG av George Brown & Company Ltd, Garvel Shipyard, Greenock, Scotland for A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. Sjøsatt 02/09.
1949 Ferdigstilt i januar.
1958 Solgt til Point Shipping Co. (Pty.) Ltd (Grindrod, Gersigny & Co. (Pty.) Ltd), Durban, Syd-Afrika. Omdøpt til ORIBI.
1971 Solgt til Gambela Enterprises Ltd S.A. (Kie Hock Shipping (1971) (Pte.) Ltd, Singapore), Panama. Omdøpt til MEROWAH.
1976 Solgt til Kie Hock Shipping (M), Sdn. Bhd. (Kie Hock Shipping (1971) (Pte.) Ltd, Singapore), Labuan, Malaysia.
1978 Solgt til Independent Airlines (Malaysia) Sdn. Bhd. (Kie Hock Shipping (1971) (Pte.) Ltd, Singapore), Labuan.
1980 Hogget.
1999 Strøket fra Lloyd’s.

History in English:

1948 Built as KONG DAG by George Brown & Company Ltd, Garvel Shipyard, Greenock, Scotland for A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. Launched 02/09.
1949 Completed in January.
1958 Sold to Point Shipping Co. (Pty.) Ltd (Grindrod, Gersigny & Co. (Pty.) Ltd), Durban, South Africa. Renamed ORIBI.
1971 Sold to Gambela Enterprises Ltd S.A. (Kie Hock Shipping (1971) (Pte.) Ltd, Singapore), Panama. Renamed MEROWAH.
1976 Sold to Kie Hock Shipping (M) Sdn. Bhd. (Kie Hock Shipping (1971) (Pte.) Ltd, Singapore), Labuan, Malaysia.
1978 Sold to Independent Airlines (Malaysia) Sdn. Bhd. (Kie Hock Shipping (1971) (Pte.) Ltd, Singapore), Labuan.
1980 Broken up.
1999 Deleted from Lloyd’s.