Artesia

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, liquified gas carrier.

Off.no (IMO):

7383504

Flagg (flag):

PAN

Havn (port):

Panama

Byggeår (year built):

1975/03

Bnr (Sno):

182

Bygger (yard):

Moss Rosenberg Verft, Moss.

Eier (owner):

Alpaca Shipping Corp., Panama.

Disponent (manager):

Shipping & International Trading S.A.M., Monte Carlo,
 Monaco.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 EO ICE-C Tanker for Liquefied Gas

Tonnasje (Tonnage):

4.775 tdw, 4.339 brt, 1.301 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 102,1m–Lbp: 93,8m-B: 16,5m–D: 9, 5m–Dypg.: 7,016m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

5 lastetanker samlet kapasitet 4.112 m³.
Maks tanktrykk 3,92 bar.
Minimum temperatur -104 °C.
6 deepwell lossepumper med samlet kapasitet 480 m³/time.
2 booster pumper med samlet kapasitet 300 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 Sulzer kjølekompressorer hver med 2 lavtrykkstrinn og 2
 høytrykkstrinn for LPG, C₂H₄, VCM & NH₃. Kuldemedium R-22.
2 Skrue kjølekompressorer. Kuldemedium R-22.
Kaskade; Fordampet last komprimeres, kondenseres i
 varmevekslere med kuldemedium og returneres til
 lastetankene.
1 Cargo reheater.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Stork-Werkspoor GTM 410. 4-takt/enkeltv., 6-
sylinder, syl. dim.: 410 470 mm. 4.000 BHK ved 550 o. min.
 giret til 232 o. min. på propellaksel. Bygget av Stork-
Werkspoor, Zwolle, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop med et forbruk på 14 t/døgn.
Bunkerskapasitet 535 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen. hver 328kW.
1 dieselgen. 384kW

Tot. el. kraft (el. power):

1.040kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Kontrahert 05/03.
1974 Kjølstrukket 03/05.
Bygget som OLAV TRYGVASON av Moss Rosenberg Verft, Moss for I/S Olav Trygvason (Einar Bakkevig Skipsrederi), Oslo. Sjøsatt 29/11.
1975 Prøvetur 28/02, levert 06/03. Byggekostnad NOK 45.000.000. Inn på et 12 måneders certeparti til Dow Chemicals.
1985 Solgt til Olav Trygvason Inc. (Einar Bakkevigs Skipsrederi, Oslo), Monrovia, Liberia.
1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo ble managers. Fremdeles registrert i Monrovia.
1988 Solg til K/S Labogas III (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til NORGAS COMMANDER.
1989 Kosmos Shipmanagement A/S, Oslo-NIS ble managers.
1990 Skaugen Marine A/S, Oslo-NIS ble managers.
1992 Solgt til Alpaca Shipping Corporation (Shipping & International Trading S.A.M., Monte Carlo, Monaco), Panama. Omdøpt til ARTESIA.
2003 Ankom 21/02 til Alang, India for hogging.

History in English:

1973 Contracted 05/03.
1974 Keel laid 03/05.
Built as OLAV TRYGVASON by Moss Rosenberg Verft, Moss for I/S Olav Trygvason (Einar Bakkevig Skipsrederi), Oslo. Launched 29/11.
1975 Trials 28/02, delivered 26/03. Building costs NOK 45.000.000. On a 12 months charter to Dow Chemicals.
1985 Sold to Olav Trygvason Inc. (Einar Bakkevigs Skipsrederi, Oslo), Monrovia, Liberia.
1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo became managers. Still registered in Monrovia.
1988 Sold to K/S Labogas III (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS. Renamed NORGAS COMMANDER.
1989 Kosmos Shipmanagement A/S, Oslo-NIS became managers.
1990 Skaugen Marine A/S, Oslo-NIS became managers.
1992 Sold to Alpaca Shipping Corporation (Shipping & International Trading S.A.M., Monte Carlo, Monaco), Panama. Renamed ARTESIA.
2003 Arrived 21/02 at Alang, India for demolition.